期待交通规划融入城市发展之中

一栋大楼使用的自来水不能多于提供给它的配额，一辆汽车不能搭载物品超过它所能承受的重量，所以城市规划者必须考虑，如何提供水、电、交通和其他服务给市民，才能使这座城市高效运转。     

冀望管理让交通烦恼远去——《城市道路交通管理》书评

自秦以来,开运河,筑驿道,使路行车马,水航舟船,便捷了南来北往. 现代社会,道路四通八达,汽车风驰电掣,虽说生活质量提升,却也徒增了几分烦恼--交通管理体制不顺,交通拥堵日益严重、交通事故居高不下'交通污染日渐加重,能源消耗与日俱增……     

张师傅在路上

5月20日9:00"叮铃铃……"伴着熟悉的电话铃声,司机张师傅开始了一天的工作,公司车辆调派员早已通知他,他的车已经被旅行车选中,明天将接待一个海口-三亚的旅游团,时间为2天。5月20日10:00张师傅赶紧带着自己的IC卡来到指定网点一一位于国贸北路金茂大厦15层的新国线运输集团有限公司海南分公司,打印派车单,确认了出团任务,并根据指令,认清用车单位、时间、地点、电话和联系人姓名,下午将取得联系。     

海南,服务转型的新坐标——访新国线运输集团总经理王旭

阳光、海水、沙滩造就了一个个岛屿型旅游经济发展传奇。如今,北纬18度线上,中国的南海之滨,又将构筑一个世界一流的国际海岛休闲度假旅游胜地。随着海南新招投标的400辆旅游运力车辆正式投入运营,海南省成功地在旅游客运行业实现了"大企业进入、大项目带动",走上了品牌和经营的规模化、集约化经营之路。海南旅游运输市场进行公司化经营后,各家中标的运输企业都不约而同地把工     

荆岳长江公路大桥中跨合龙施工技术

荆岳长江公路大桥主桥为跨径布置(100+298) m+816 m+(80+75+75)m的混合梁斜拉桥,主梁由扁平钢箱梁和分离式混凝土边箱梁组成,中跨钢箱梁合龙段长16.4m,重305 t,采用2台桥面吊机抬吊施工.该桥中跨合龙采用半配切半顶推的施工方案,通过统计方法预测合龙温度为22℃,在此基础上考虑多种因素影响,精确计算合龙段无应力下料长度为16 454.4 mm,将合龙段在工厂精确匹配预制,设置牵引装置调整合龙口宽度,采用逐缝调整合龙缝宽度的方法进行合龙段位形调整,最终顺利实现中跨的高精度合龙.实践证明,采用该合龙施工技术能减轻对合龙温度的依赖,缩短合龙施工时间,提高合龙施工精度和质量.     

岗子上隧道口冰水堆积体边坡开挖支护措施研究

冰水堆积体在我国西南地区的金沙江、澜沧江、大渡河流域沿岸广泛分布,在此区域修建构筑物须考虑冰水堆积体的稳定性。本文以岗子上隧道口冰水堆积体边坡为例,采用有限元软件分析了边坡开挖支护过程中的应力应变特征。结果显示:工程开挖将致使基覆界面处应变明显增加,若无支护,高程850~910 m段边坡体将从环湖公路沿应变集中带在开挖形成的前缘临空位置剪出;施加抗滑桩+锚杆支护措施之后,剪切破坏面的方向在与抗滑桩接触面附近发生明显偏转,有效地控制住了坡体的变形,保证了边坡的稳定。     

边坡地下水动力作用及排导措施研究现状

详细分析了目前边坡地下水的研究情况,认为边坡地下水动力作用的研究包括两方面的内容,一是地下水资源的定量评价和人工补给的预测,二是岩体的裂隙水压对变形和破坏的影响。地下水动力作用的研究方法可概括为数学模拟法、数值模拟法和实验模拟法。并对目前边坡地下水的排导措施进行了归纳,主要分为地表防渗措施和地下排导措施两类。     

高职汽车技术服务与营销专业校企深度合作模式研究

校企合作这种已经被发达国家实践证实的培养高素质技能性人才的培养模式,目前也正在我国高职汽车技术服务与营销专业被广泛推广。文中总结了当前我国高职汽车技术服务与营销专业校企合作的主要模式,分析了相关模式的优缺点,并在此基础上分析了高职汽车技术服务与营销专业校企合作发展的趋势。     

基于K60的光电直立智能车控制系统设计

文章以恩智浦E车模为模型,MK60FN1MOVLQ15单片机为控制芯片,旨在设计一套光电直立智能车的控制系统。阐述了光电直立智能车的整车控制策略、硬件电路以及系统控制算法设计,并设计了电源管理模块等硬件连接电路,同时给出了控制系统的具体算法过程以及总体结构框图、车模运行控制框图。最后,通过试验调试表明了这种控制系统设计的合理性和可行性。     

浅谈 BIM 技术在桥梁工程中应用

以洞庭湖大桥A2标项目、莫桑比克马普托大桥项目、飞云江跨海特大桥项目为依托，实现BIM技术在大型桥梁工程施工阶段的研发和应用。主要介绍BIM技术在此三个项目中的实际应用情况及存在问题。