全文获取类型
收费全文 | 401篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 97篇 |
综合类 | 60篇 |
水路运输 | 110篇 |
铁路运输 | 139篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有418条查询结果,搜索用时 796 毫秒
211.
汽车起动机在使用中,经常出现断开起动机控制电源后,起动机驱动齿轮与发动机飞轮分离不彻底甚至不能分离,从而损坏起动机及蓄电池的故障.造成这一故障的原因很多,如起动机引铁行程调整失准、蓄电池电压过低、触盘粘连、引铁发卡、拨叉发卡、驱动齿轮与飞轮发卡等,这些故障看得见、摸得着,很容易排除.但是,有时把上面这些故障原因全部排除后,仍然不能解决问题. 相似文献
212.
预应力混凝土孔道灌浆材料技术性能的改进研究 总被引:4,自引:1,他引:3
针对后张法预应力混凝土孔道灌浆中容易出现的质量通病,指出改善浆体的技术性能是解决问题的关键,并提出综合采用减水剂和缓凝剂来改善浆体的流动性,用铝粉和膨胀剂来改善浆体的收缩性,用膨润土来改善水泥浆体的稳定性。 相似文献
213.
大缸径柴油机十字头销的加工技术一直是柴油机加工制造中的一大难点,现以K80MC-C柴油机十字头销为例提出了采取的一系列工艺技术措施,解决了大缸径柴油机生产中的这一关键技术问题,提高了大缸径柴油机十字头销制造水平. 相似文献
214.
215.
从冶金的观点出发,着重讨论了几种目前日本开发出的不同级别的汽车用低合金高强度钢板,即IF钢,烘烤硬化钢,贝氏体和铁素体不锈钢板,并介绍了它们在汽车上的应用情况。 相似文献
216.
本文试验研究预闪光、预加热、闪光、顶锻、后加热,二次电压焊接参数对预热闪光焊接汽车轮辋低碳钢板的焊接质量的影响。对轿车轮辋生产具有指标意义。 相似文献
217.
铁路列车整备库通风除尘是一项长期未解决的问题。由于我国北方冬季时间长 ,列车发电机尾气和列车采暖锅炉烟气直接排放到列车整备库内 ,使库内有毒有害污染严重。为此 ,笔者对沈北客车检修整备库“集烟诱导式通风排烟装置”进行了测试与评价。1 测试参数与测试仪器测试参数 :一氧化碳、粉尘、噪声、温度、湿度、环境风速、气压。测试仪器 :GXH - 30 11型红外线CO分析测试仪 ,粉尘采样器 ,热球风速计 ,杯状风速计 ,阿斯曼温湿度计 ,气压表 ,ND1 0 积分声级计。2 布点与测试频率库内、外相关参数于库内、外北、中、南各设 3个测试点… 相似文献
218.
采用模态展开法建立了水下有限长双层加筋圆柱壳的振动声辐射模型,给出了环肋、实肋板和舷间水的阻抗表达式,分析了实肋板的周向、轴向、径向及弯矩作用力对双层圆柱壳结构振动声辐射的影响,比较了舷间水与实肋板的传递功率,并针对实肋板详细分析了不同作用力的功率传递特征及主要作用频段。结果表明:0.5倍环频以下,双层壳体间功率传递以舷间水为主,0.5倍环频以上,实肋板对声辐射峰值的贡献更为明显;实肋板功率传递的四个分量中,环频以下以切向力和径向力传递为主,环频以上四个分量传递功率量级基本相当,轴向力略低。 相似文献
219.
船舶设备遭受强冲击作用时,能够承受的加速度和相对位移幅值都很小,采用隔振器和限位器均不能满足抗冲击要求,此时需要特殊的耗能元件,吸收大量的冲击能量。基于将传统的隔振抗冲元件和新型耗能装置相结合的思想,设计了一种非线性抗冲击系统,在此基础上建立了气液耦合冲击耗能器的数学模型,并对其各参数(运动传递比和气腔有效横截面积)对抗冲击性能(绝对加速度幅值和相对位移幅值)的影响进行了仿真试验分析。研究表明,与线性隔离系统相比,冲击耗能器能够耗散部分冲击能量,提升系统的抗冲击能力;冲击耗能器的参数影响分析为新型耗能器的设计和开发提供了可行的理论依据。 相似文献
220.
针对现行FZk-CTC/TDCS系统中机车信息的录入和传递,以及机车加挂、甩挂车站信息标注等问题,提出了机车信息优化方案。通过优化处理消息字段、增设机车号权限控制和优化系统判断逻辑等,完善了FZk-CTC/TDCS系统机车信息相关功能。 相似文献