高家花园大桥挠度快速监测系统研究

通过设计、安装重庆嘉陵江高家花园大桥快速挠度监测系统,并分析了该桥火灾后的监测数据,结果对指导桥梁状态评估起到较好作用。在桥梁受火灾后很短时间内该系统就可以开始观察、监测桥梁后期挠度变化情况,因此相关数据对研究桥梁火灾后结构变化具有一定指导意义。     

基于预测有效度的组合模型在交通量预测中的应用

在已有交通量预测模型的基础上,建立了基于预测有效度的组合预测模型,应用规划方法求解出各单一预测模型的最优权重系数。通过实测数据的验证表明,该组合预测方法具有比回归分析和神经网络预测模型更高的精度,组合方法为交通量的预测提供了一种可靠而有效的新途径。     

组合预测模型在交通量预测中的应用

对当前组合预测模型进行分析,在已有交通量预测模型的基础上,建立基于预测有效度的组合预测模型,应用规划方法求解各单一预测模型的最优权重系数。实测数据验证表明,该组合预测方法具有比回归分析和神经网络预测模型具有更高精度,组合方法为交通量预测提供一种可靠而有效的新途径。     

浅论高职院校科研经费管理

当前,高职院校越来越重视科研工作,但对科研经费的管理很多高职院校都存在不同程度的问题,本文介绍了高职院校科研经费管理的现状及存在问题;并针对高职院科研经费管理的问题提出了探索性建议。     

平面交叉口人行横道和停车线的设计研究

通过对徐州市一些平面交叉口的实地观测和分析,提出系统研究和正确设计交叉口人行横道和停车线位置的必要性。基于通行安全、车辆顺畅和通行能力约束,将交叉口人行横道和停车线的设计理论系统化、更优化,建立了平面十字形交叉口人行横道和停车线设计的基本模型,并通过对信号交叉口通行能力的计算分析,提供了进一步优化停车线位置的途径,实例验证了模型的正确性、有效性。最后,结合VISSIM软件仿真给出了不同等级道路相交时的一些设计值。     

载货车U形螺栓承载能力的试验研究

本文通过对东风某车型前悬架U形螺栓承载能力的试验研究,提出合理的U形螺栓与板簧盖板配合形式,为U形螺栓安全设计提供试验依据。试验结果表明,在不增加材料成本的基础上,适当减小板簧盖板圆弧半径,有利于U形螺栓承载能力的提升。     

时空数据引擎设计与实现

目前,对时空数据应用的需求日益增大．而时空数据模型仍停留在理论研究阶段,没有实现实用化．因此,将时空数据模型实现并具有一定的可操作性是一个亟须解决的问题．借鉴数据引擎的工作原理和构建思想,将数据引擎的概念引入到时空数据模型研究中,构建了时空数据引擎,并通过它来解决目前时空数据实用化问题．文中介绍了时空数据引擎的构建思路设计和实现,并给出了利用ESRI的空间数据引擎ArcSDE为工具来进行开发的例子,通过该实例来说明了这种方法具体的实现及特点．     

马歇尔多次击实检验沥青混合料级配骨架结构的探讨

对于南方高温地区 ,车辙是沥青路面早期病害主要的形式之一。矿料级配对沥青混合料的高温性能影响很大 ,配合比设计时 ,如何使用沥青混合料级配具有足够的骨架结构以保证高温稳定性 ,通过一种简单的试验 ,马歇尔多次击实残留空隙率的大小 ,即临界空隙率的大小 ,来检验沥青混合料的骨架结构情况。     

"吴桥第一手"

拙作<黑手党与温柔小手>刊登了,很高兴.看一眼编辑老师的配图,不由一乐.图中我忙着修车,妻两手扶膝,笑看我手中变幻.其实不然,大家哪知,吾妻能文善武,堪称女中豪杰,人送外号"吴桥第一手".     

公路大跨度桥梁建设期抗震设防标准研究

针对桥梁结构建设期间的抗震性能存在较大风险、国内公路桥梁在建设期一般没有考虑地震作用影响的问题,基于现行桥梁抗震设计规范重要性系数的概念,根据设计基准期、烈度、超越概率及地震重现期关系,研究了公路大跨度桥梁建设期的设防标准和抗震重要性系数,通过数值模拟,采用所推荐标准与抗震重要性系数评估了西部高烈度区一座T形刚构桥在建...