混合动力车辆无离合器操作换档动态协调控制方法

为减小混合动力车辆换档过程中产生的冲击,缩短换档时间与提高车辆的加速性能,基于一种双电机混合动力系统构型,提出了无离合器操作的换档协调控制方法。通过控制自动变速器输入轴处的电机,实现无离合器操作换档过程中变速器输入轴的转速快速同步,缩短换档时间。为了防止离合器频繁分离与结合导致过度的磨损,控制自动变速器输出轴处的电机,在换档过程中通过驱动力补偿来保证整个系统的转矩输出连续,减小换档过程的冲击度。试验结果表明：应用无离合器操作换档协调控制方法能够确保车辆在换档过程中驱动力的连续输出,与传统的换档方式相比,冲击度降低了约60％,车辆在0～50 km·h-1与0～60 km·h-1的加速性能分别提高了5．53％与5．94％。     

可视化分析用于沥青混合料的配合比设计

运用自主提出的“多因素多水平可视化设计方法”安排4种不同粒径的石料和粉料按比例混合,实施试验,对马歇尔稳定度性能指标进行了研究,并用“多因素多水平可视化分析”方法对多维空间试验数据进行分析,得到沥青混合料配合比的最佳工艺范围：C1 ＞51％、30％＜ C2＜ 35％、C3 ＜5％、C4 ＞6％、O/S＜ 5.8％.验证试验：C1 =52％、C2 =31％、c3=2％、C4 =6.5％、M=3％、O/S =5.5％条件下,马歇尔稳定度值达到25.671kN,可见优化区域可信有效.     

折线先张预应力混凝土梁施工阶段性能试验研究

对3根折线先张和1根抛物线后张的7.5 m跨预应力混凝土梁施工阶段各项预应力损失、放张(或张拉)后试验梁跨中截面有效应力、瞬时反拱及初期反拱等进行了试验测定和对照,并与<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>(JTG D62-2004)(以下简称<规范>)中的理论推算值进行了对比分析,得出了折线先张梁施工阶段性能参数的数值规律,可为该类桥梁设计或施工提供参考.     

青岛地铁浅埋隧道沉降规律及优化措施分析

为防止地表沉降引发隧道事故,以青岛地铁4号线福州路车站为研究对象,运用现场监测数据与Midas GTS NX模拟软件,对青岛地铁浅埋隧道施工沉降规律和控制优化措施进行了系统研究。在分析地质勘查资料、沉降数据和超前地质预报的基础上,得到了影响隧道稳定性的因素及该区段的沉降规律;通过建立不同水位环境下的渗流-应力耦合模型,分析了其在地表的沉降规律,确定了最大沉降位置即最不利位置并进行了合理优化,为类似地下工程设计与施工提供参考。     

浅谈通信设施雷电过电压防护措施

大规模集成电路和智能化在通信设备中的广泛应用,使得各种先进通信设备对过电压的要求也就越来越高。因此必须采取适当的保护措施以避免因过电压及其所产生的过电流对传输线路、通信设备和人员造成的危害。本文重点介绍“整体防御、综合治理、多重保护”的防范原则,力争将其产生的危害降低到最低点。     

公路桥梁伸缩缝施工质量管理策略探讨

伸缩缝是公路桥梁工程的重要部件,若其施工质量不过关,必然会对公路桥梁工程的服务性能和使用寿命造成影响,就公路桥梁伸缩缝施工质量的管理与控制问题展开讨论,并提出了相应的对策。     

基于多源数据的多模式公共交通出行链构建

公共交通乘客出行链构建是公共交通出行需求分析的基础,也是推进城市公共交通系统融合发展和可持续运营的关键.现有研究大多关注单一模式出行链,较少考虑多源数据环境下多模式公共交通出行链构建,无法进行各模式之间的转移和换乘客流特征的分析.基于轨道交通、BRT和公共汽车交通三网融合数据进行乘客出行链构建,数据类型主要有公交IC卡...     

智能驾驶车辆横向跟踪控制与实车试验

文章提出了一种前馈加反馈的自动转向控制方法,在前馈控制方法中考虑车辆运动学关系、轮胎不足转向等因素,而反馈控制方法根据车辆位置与目标轨迹之间的偏差进行补偿转向转角,解决因静态方向盘转角误差、外界侧向风及弯道下车辆高速离心力等多种因素导致的车辆横向偏差。经过实车试验验证,该算法在多种场景下进行测试,验证了该算法的可靠性与稳定性。     

常州市公交行业管理的分析与探讨

公交行业的管理对于公共交通的发展至关重要,介绍了常州公交行业管理的相关内容,包括法规与政策,行政管理、市场运营模式、公交建设资金来源、票价政策等,对其优缺点进行了详细的分析,并借鉴法国、美国、日本和香港等公交发达地区的经验,对常州公交行业管理的改革提出了设想,希望对常州和其他城市的公交行业管理提供一些参考。     

奇瑞Ⅱ代的自诊断系统

2002年5月15日,最新款的奇瑞11代同时在北京、广州两地投放市场。该型车的发动机采用摩托罗拉和意大利玛瑞利两种电喷系统,有效的保证后期产品的质量稳定性。下面介绍一下摩托罗拉电子燃油喷射系统的自诊断系统。 奇端11代电子喷射系统进行诊断时有两种方法。一是利用诊断仪器调取故障码,