基于关联分析的乘客公共交通依赖度识别方法

不同乘客在出行过程中对公共交通的依赖程度具有显著差异，精准识别乘客公共交通依赖度，有助于针对性地引导出行者向公共交通方式转移.本文基于多源数据的关联，获取包含个体属性的公共交通出行链，从出行行为和个体属性两方面提出8个依赖度指标，构建二阶聚类模型，识别乘客公共交通依赖度.结果表明：样本按依赖度高低被划分为4类群组；部分高、较高依赖度乘客在出行决策时受限于收入和车辆拥有量，并有向私家车出行转移的趋势；乘客出行习惯行为较个体属性对公共交通依赖度的影响更大.利用平均命中率(AHR)和平均覆盖率(ACR)指标评估个体属性对识别结果的影响，得出结论，个体属性指标间存在耦合关系，且指标缺失量与模型误差具有非线性关系.研究有助于理解公共交通乘客的需求和选择倾向性，为精准改善公共交通服务提供支撑.     

二次成本函数下的推测变差模型及其复杂性分析

以寡头市场中两个企业进行产量竞争为基础,构造基于二次成本函数下推测变差的动力学模型并分析推测变差平衡点的稳定性.通过数值仿真的方法研究企业调整速度变化所产生的诸如分岔、混沌以及奇异吸引子等复杂动力学行为.得出随着调整速度的增加,系统将会从稳定状态转变成分岔状态甚至混沌,并且初值条件极小的变化都将导致产量产生剧烈的波动.此时企业需要将调整速度控制在一定范围内来调整自身产量才能最大化自身利润.一旦系统处于混沌状态,市场将会变得混乱.因此通过状态反馈和参数调整控制的方法对混沌进行控制使其形成新的稳定结构.     

全国铁路7月10日实施新列车运行图

<正>从中国铁路总公司获悉,7月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图,内地联通香港的高铁车站将增至58个。中国铁路总公司相关部门负责人介绍,此次调图后,全国铁路将新投用一批复兴号动车组,更多旅客将享受到复兴号动车组的优质服务。调图后,全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位,北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、     

钢管混凝土斜靠式拱桥静力特性分析

以某斜靠式拱桥为工程背景,用Ansys建立了该桥的空间有限元模型,分析了斜靠式拱桥主要的结构设计参数.研究了在不同矢跨比、不同主梁与主拱刚度、不同斜拱与主拱刚度下各截面轴力和弯矩的变化情况;探讨了斜拱倾角和横撑刚度对结构稳定系数的影响,以及横撑位置对提高稳定性的贡献.     

QYD250型电动牵引车

本文介绍了QYD250型电动牵引车的主要技术参数,阐述了电气系统、转向桥、驱动系统及牵引销机构的组成与工作原理。     

全国铁路7月10日实施新列车运行图

正从中国铁路总公司获悉,7月10日零时起,全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图,内地联通香港的高铁车站增至58个。中国铁路总公司相关部门负责人介绍,此次调图后,全国铁路将新投用一批复兴号动车组,更多旅客将享受到复兴号动车组的优质服务。调图后,全国铁路暑期高峰日均增加客运能力26万个席位,北     

海事行政自由裁量权的控制

文章通过对海事行政执法中自由裁量权利弊的研究、分析,简要、综合地提出了一些自由裁量权的控制方法,为海事行政部门更加公正地执法做了一点有益的探索。     

FPSO改装项目永久检验通道的设置研究

文章以FPSO改装项目为研究对象,详细分析规范规则对于永久检验通道的设置要求,分析FPSO改装项目设置永久检验通道的必要性和可行性;认为仅有舱室修改的货舱和压载舱需设置永久检验通道,并给出永久检验通道的设计方法和布置方案,最终确定一种合理且经济的设计、布置方案。     

提单仲裁条款效力之比较分析

提单仲裁条款效力的复杂性源于提单和海上货物运输合同的特殊性。提单只是托运人与承运人之间海上货物运输合同的证明,而不是海上货物运输合同本身。在班轮运输情况下,托运人通常根据船公司事先公布的船期、费率及运输条件向有关船公司或其港口代理机构洽订舱位,一经承诺双方的海上货物运输合同即告成立。签发提单只是承运人履行合同的一个环节,因而提单上往往只有承运人的签字,而没有托运人的签字。船公司的提单一般事先印就并公开,托运人在与承运人达成海上货物运输合同时,通常知道或应当知道提单上条款的内容。因此,     

再论高速公路的基本属性

分析了高速公路的本质及其外在表现，论述了高速公路的基础性，公益性和一定意义上的商品性，为高速公路管理体制构建提供了理论依据。