HX_D1型机车停放制动控制系统

文章从压缩空气控制回路和电气控制系统方面详细介绍了HXD1型机车停放制动系统的作用原理,并对其现场使用中常见故障及原因进行了说明。     

制动踏板感觉评价客观方法研究

随着中国经济的飞速发展,消费者从对车辆的交通运输的简单需求提高为对车辆安全、可靠、舒适等要求其中制动性能的优劣对于汽车安全舒适运行来说尤为重要。而制动踏板感觉的好坏直接影响着车辆的制动性能因此搭建一套可行的制动踏板感觉的客观评价方法对于企业的工程开发以及提高消费者驾乘体验有着极大的助力作用。     

桩板式挡土墙施工新技术开发与应用

桩板式挡土墙主要用于处治滑坡体。文中结合蒙文砚项目滑坡体处治的经验,介绍桩板式挡土墙机械施工的工艺,采用旋挖钻机械三圆咬合成孔,安全快速地完成了处治任务,在类似项目上有较好的推广及应用前景。     

基于消息的5T系统监测数据传输技术

针对铁路5T系统(红外线轴温探测系统、货车运行状态地面安全监测系统、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、货车运行故障动态图像检测系统、客车运行安全监控系统)中的监测数据传输冲突和数据堵塞问题,以各种类型监测数据所反映出的安全程度为依据,建立5T系统信息模型,应用消息队列技术设计基于消息的动态优先队列传输流程,在量化优先因子影响因素的基础上建立基于数据类型、预警等级、车型和车速的数据传输优先模型,将对优先因子的求解转化为对部分权重信息下多目标决策模型的求解,建立单目标优化模型以求解优先模型中未确定的权重向量,根据求解得到的优先因子按照优先队列调整步骤进行传输队列调整.对据此开发的监测数据传输原型系统实验结果表明,所提出的技术方案可行且有效.     

在创新与变革中不断成长——写在《汽车工程师》更改刊名一周年之际

尊敬的读者朋友们：大家好!一元复始、万象更新，2009年《汽车工程师》更改刊名已经一周年了。在过去的一年里，《汽车工程师》杂志得到了广大汽车爱好者的鼎力帮助。值此新春之际，衷心感谢大家对《汽车工程师》长期以来的支持与厚爱，在此，我代表编委会全体成员，祝愿大家新春愉快、身体健康、阖家欢乐、万事如意!     

地下水池结构抗震概念分析与研究

地下水池通常存在于大型的地下污水厂、城市雨污水泵站、调蓄池等工程中。然而地下水池结构的抗震分析存在一系列难题,如设计理论的选取、流体作用力分析、构造措施的设计、设缝形式的影响等。介绍了常用的地下结构抗震设计理论,对地下水池结构存在的问题和抗震设计特点进行了分析和总结,并通过一系列案例提出了设计中的注意点,可供相似工程参考。     

STM锚具锚下结构分析与设计

对预应力锚下结构的应力进行了比较详细的数值分析，根据锚下应力分布的特点，确定ＳＴＭ锚下结构的形式和主要结构的尺寸。和国内同类锚具的锚下结构相比，ＳＴＭ锚具有结构合理、使用安全、整体重量较轻的特点，从而产生很好的社会和经济效益。     

我国工程项目PMC集成化管理模式探讨

介绍了PMC集成化管理模式的定义、组织形式、适用范围、特点和优势,重视设计阶段的工作,并把并行工程引入PMC项目管理模式,应用PIP信息沟通方案使信息得到及时沟通,各成员通过新型的合作关系组成集成项目团队,最终达到提高工程项目综合经济效益的目的.     

公路桥头跳车问题探讨

随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。如去年建成的魏梁路南沟大桥,刚投入使用就出现严重桥头沉陷、跳车现象,使桥头接缝,在砼板遭到破坏,影响了行车舒适与安全。因此,探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,对我们设计部门在设计时提前采取措施预防有较现实意义。     

基于Python语言快速编制数控冲孔程序

车架纵梁的上的孔位加工是通过提前导入编制好的数控冲程序加工而成,目前车架厂编制数控冲程序过程如下:使用ProCAM对AutoCAD文件进行处理生成孔位参数信息,进而对这些参数信息进行后处理生成所需的数控冲程序。文章提出利用Python编程语言对AutoCAD文件中的孔位参数进行提取处理。按照不同的数控冲孔设备对程序格式的要求,可一次性生成不同设备的数控冲孔程序。