钢管高强低热微膨胀混凝土自应力试验研究

介绍了15根钢管高强低热微膨胀混凝土自应力试验，研究了自应力产生，分布的特点与膨胀剂掺量的关系，为高强低热微膨胀混凝土的优化设计特别是膨胀的掺量设计提供了有力的依据。     

连中三元的先行官

新疆吐哈油田客车驾驶员王平福,长年行驶在甘肃河西走廊至新疆乌鲁木齐的312国道上.他不但安全行驶公里摘桂、文明服务问鼎,而且思想道德建设也独占鳌头,被誉为"丝绸路上连中三元的先行官",在甘新两省传为美谈.     

一种新型汽车布置设计的人体模型介绍

以人体参数为基础建立的人体模型是描述人体形态特征和力学特征的有效工具，是研究、分析、评价人机系统不可缺少的辅助手段。用于车身设计的H点人体模型是车身总布置设计的工具之一。本文针对现用的SAEJ826H点人体模型的特点，介绍由UMTRI和BDLMSUCE最新开发的ASPECT人体模型的优点，为我国汽车厂家使用新的人体模型提供参考。     

内燃机活塞环稳定性和密封作用条件的研究

<正> 本文探讨了矩形活塞环的稳定性和密封作用的理论。根据所定的分析法对1 15/16型柴油机活塞环稳定性和密封性能条件进行评定。事实证明,作用在活塞环的气体压力降不充足是引起环的密封作用发生动态破坏的主要条件,内燃机气缸内压力急剧增长的瞬间(压缩终了——燃烧开始)压力降     

“1＋1〉2”神话诞生记——连云港老港区提速发展透视

1+1=2。这谁都知道,但笔者却于日前获悉,连云港的老港区用其发展的事实写就了一篇1+1>2的神话:举步维艰的连云港老港区第一港务公司和第二港务公司合并成立东联港务公司仅仅3年,年吞吐量便由1999年465万吨到2002年实现800万吨的跨越,经营状况由合并前的1999年亏损1080万元变为2002年盈利1080万元! 第一港务公司和第二港务公司是连云港老港区的二大老公司。长期以来,它们之间形成了经营范围基本相同、规模相当、市     

基于两相紊流模型的航道悬移质泥沙运动数值模拟

从两相流的基本方程出发建立了一个研究悬移质泥沙非平衡输移的数值模型。基本方程中考虑了相间相对运动的影响，水相和颗粒相通过相间作用力进行耦合，雷诺方程毒用后k-ε-A，紊流模型封闭。对模型进行验证后将其应用于航道横断面的悬移质泥沙运动数值模拟。