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王博 《交通世界(建养机械)》2014,(17):298-299
我国公路工程安全生产管理现状
在最近几年,交通建设规模还在继续扩大,新的发展规划及路网建设不断拓新。但是我们公路工程建设中的安全事故频繁发生.群死群伤事故也经常出现。公路工程施工中2008~2012年四年中出现一次死亡3人以上的重大安全事故就有40起之多.而且很多事故的发生又那么的类似。 相似文献
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在无人驾驶车辆的开发与试验过程中,如何方便的切换人工与自主模式来完成不同的测试。针对这一问题,以NXP的32位单片机K60为核心,开发出一套无线的无人驾驶试验车的嵌入式控制系统,能够方便的实现无人驾驶车辆传感器信号的采集与无线回传,并且可以通过无线方式实现无人驾驶试验车的模式切换。在开发与测试过程中,保证了试验环境的安全,并且为测试环节提供了极大的便利,对无人驾驶方向的发展具有重要的实践意义。 相似文献
16.
2009年世界车王争霸赛(ROC)是近10年来中国车手与世界冠军的首次”近距离接触“。上一次的遭遇发生在1999赛季世界拉力锦标赛(WRC)北京分站赛。对于中国车手来说.这是难得的好机会,检验我们与世界水平究竟有多大的差距。 相似文献
17.
S12梅龙高速公路K24+615深度3号桥2014年通车运营后,在车辆动荷载及梁体本身纵向下滑力的作用下,第一联(0~#~5~#墩)左幅梁体向梅州方向纵向位移5~7cm,右幅梁体向梅州方向纵向位移3~5cm,影响行车安全。通过对第一联偏移梁体整体顶升和对支座进行改造后,同步顶推纠偏使梁体恢复到原设计位置。 相似文献
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寒冬降临,又到滑雪季节。或许车迷朋友并不知道,世上最可怕的竞速比赛既非F1、也非WRC,而是无舵雪橇。因为速度是相对的,参照物越远,速度感越慢;参照物越近,速度感越快。就算你把战斗机开到3倍音速,速度感也几乎为零,因为同温层万里无云,毫无目标。而雪橇比赛截然不同,雪墙近在咫尺,风声呼啸,车速如飞,足以令人"精神崩溃"! 相似文献
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世界一级方程式的”内战“已经打了半年,起因是国际汽联强硬要求每支F1车队把年度预算削减到4000万英镑,但遭到大部分车队的强烈反对。随后国际汽联软弱地允许各车队将年度预算上调到1亿欧元,然而以8支车队为首的F1车队联盟仍然拒不买账,并且扬言要脱离F1,创立新的方程式比赛。 相似文献
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