构造破碎带深路堑地质核查方法研究

为查明某新建高速铁路深路堑施工开挖后基底及边坡工程地质条件,采用调查、补充勘探、动力触探等方法,对路堑基底及边坡进行地质核查,结合既有勘察资料,查明了构造破碎带、膨胀性岩土的工程性质和空间分布.根据路堑边坡工程地质条件,将边坡分为16部分,选取岩土类型、结构面类型、边坡高度、边坡坡率、降雨5个影响因子,将影响因子指标进...     

矿物油对Yi草生产性能的影响的研究

本文研究了第二年生Ｙｉ草在不同矿物油投配量下的生产性能。     

集装箱船舶的船长应充分注意船舶稳性

本文针对集装箱船舶的驾驶人员在生产实践中就船舶稳性方面可能出现的问题进行了探讨,提出了解决的办法,提请集装箱船舶的船长们注意,以利船员和船舶的安全     

不耦合装药爆破开挖隧道的作用机理

在隧道的爆破掘进中广泛采用空气柱间隔不耦合装药爆破,这种装药结构可改变冲击波对岩石的作用过程,有利于隧道断面的成型。文章从理论上研究分析了空气柱间隔不耦合装药结构爆破的作用机理,进而更有效地指导现场隧道的爆破施工。     

土壤—植物系统对放物油的去除效果

研究了污水土地处理系统中的土壤－植物系统对放物油的去除效果、去除量同投配量的关系以及牧草的生长状况对去除效果的影响。     

干旱地区绵沙填筑路基的经验

格尔木以东10km的青藏线上,约有300m长的路堤是用绵沙填筑的。经过十多年的使用,道路未出现形变。路基、路面、涵洞仍然完好。这段路基是1975年修筑的。路堤长388m,填方高度高达2m,用绵沙(细沙、粉沙,中粗沙的混合物)填筑。沿线1～2百公里的筑路材料都是绵沙。格尔木地区干旱少雨,平均年降雨量40mm,年蒸发量平均大于2800mm,为降雨量的70倍以上。绵沙既透水,又无塑性,