全能卫士:阿尔戈号越野应急救援车

<正>古希腊神话中有一群英雄名叫阿尔戈英雄(Argonauts),他们是同伊阿宋(Jason)一道乘快船"阿尔戈号(Argonaut)"去科尔基斯(Colchis)的阿瑞斯圣林取金羊毛的50位英雄。最近设计师们用设计出了一款越野性能优越、多功能的水陆两用应急救援车。也许是这款车可以勇敢无畏地出现在各种灾难场合的缘故,他们像希腊神话故事一样将这款应急救援车命名为阿尔戈号。阿尔戈号这款越野水陆两用应急救援车有很多突出的特点,下面我们就来进行一一介绍。携带大量工具,方便进行各种各样的救援。经历过事故救援如车祸、洪灾、水灾的人肯定知道,除了需要有专业的救援人员到场外,一些专业的工具也会在救援中发挥相当重要的作用。阿     

日本东北中央高速伊达大桥北大核心

日本东北中央高速(相马福岛道路)连接常盘高速和东北高速,长约45 km。伊达大桥(Date Bridge,见图1)位于国道115号相马福岛道路的灵山—福岛之间,地处福岛县伊达市伏黑—冈沼境内,跨一级河流阿武隈川,是一座4跨连续PC箱梁桥。桥梁跨径布置为(88.1+122.0+122.0+62.3)m,荷载为B活荷载。桥面暂定2车道,桥面中心设中央分隔带,净宽12.0 m。     

戴姆勒多款专用车热销

<正>戴姆勒卡车旗下有多个品牌,在全世界的大多数地方都能看到使用戴姆勒底盘的专用汽车。最近他们在世界各地又销售了多款不同类型的专用汽车,我们不妨来看看。Linfox物流公司订购140辆扶桑Fighter Linfox物流公司总部位于澳大利亚的墨尔本,是亚太区最大戴的私人物流公司,在全球拥有超过5000辆物流运输车。     

德国汉堡海事展显露市场新迹象

2010年第24届德国汉堡海事展洋溢着一种乐观的氛围，市场几乎已经走出金融危机的阴影。调查发现，航运市场似乎正在从衰退阴影中逐渐走出，进入复苏期。设备制造商开始收到真实需求的订单。新船订单数据也反映了这一情况，虽然数量还不多，但正在逐渐增长。从两年前的造船高峰结束之后，新船订单就很难在短期内恢复过去的极度繁荣，但船东重新关注新船市场反映出他们的信心恢复。     

灯光的未来

奥迪已经推出了LED灯系列产品——．从而彻底改变了大灯技术。LED的继任者已经在酝酿中：研发中的OLED和MID技术不一定能取代LED，但它们可能会为再次技术革新提供一些启示。     

斯堪尼亚2011年卡车销售增27%

<正>2011年,斯堪尼亚卡车销售获得了好成绩,共销售卡车72120辆,同比增长27%。斯堪尼亚最大的市场在欧洲,2011年,斯堪尼亚在欧洲共销售卡车31443辆,同比增长35%。欧亚大陆地区是斯堪尼亚销售增长最快的市场,2011年,斯堪尼亚在这个地区的卡车     

沃尔沃卡车2012年将降低部分区域产能

<正>2011年,沃尔沃的市场情况不错,特别是在欧洲、北美和南美地区,销量都获得了30%以上的增长,北美洲的销量更是获得了75%的增长。但是在2011年的第四季度,沃尔沃重卡的订单数由于受到欧洲和南美订单数大幅下降的影响,总体同比下降了7%,由于订单数的下降,沃尔沃对2012年的产能进行了调整。     

首辆获“最佳设计大奖”的3轴客车：尼奥普兰Cityliner C

尼奥普兰Cityliner C豪华客车采用轻量化设计、强化骨架结构,配备紧凑型发动机,整车具备出色的空气动力学造型,总体而言,该车型基本延续了上一代Cityliner的高贵、豪华特征。Cityliner C曾在2009年第20届世界客车博览欧洲展览会上亮相,它是一款典型的＂尼奥普兰风格＂3轴客车，并且是第一辆荣获“最佳设计大奖”的3轴车型。相比2轴客车，Cityliner C（C代表舒适）车长增加75cm，达到13m，第3轴不仅为客车提供了更大的空间，也可以分担更多的载荷。     

佩卡连续73年实现盈利

<正>连续73年实现盈利2月初,北美洲最大的卡车企业佩卡(Paccar)公布了2011年财务报表,公司实现了连续73年盈利。2011年第四季度,佩卡获得了48.5亿美元的收入,是佩卡历史上单季度的最高收入。佩卡首席执行官Mark Pigott表示:"2011年,佩卡加大了开拓海外市场的力度,为推行全球市场推     

2014新款通用卡车缘何不敢冒险？

也许我们习惯了宝马所采用的“震惊和敬畏”作为它重新设计车型的理念，但这段时间以来，当一家汽车制造商对新车型不能沿袭很久时，它需要在倦怠之时进行坚持。