全文获取类型
收费全文 | 774篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 248篇 |
综合类 | 168篇 |
水路运输 | 113篇 |
铁路运输 | 243篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
排序方式: 共有799条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
京哈线原丰润电务段管内道岔表示故障多的原因,主要是道岔表示二极管板不良,表现为二极管击穿,敷箔板锈蚀严重等。针对该问题,段要求各工区立即全面检查测试,结果又发现一定数量的单个二极管击穿,存在着严重的故障隐患。为此,急需研制生产新型的道岔表示二极管板。 相似文献
103.
武广铁路客运专线XXTJⅡ标三河坝特大桥桩基施工中,遇有较强的承压水.施工中根据具体的地质水文条件,采取了"堵"和"排"两种桩基施工方法并均获得成功;通过对两种施工方法的比选,优化施工方案,在桩基质量得到保证的前提下,使钻孔桩成孔效率大大提高. 相似文献
104.
根据国内外桥上铺设无缝线路道岔的应用经验和目前无缝线路道岔的研究成果,确定18号无缝道岔梁的合理结构形式和孔跨布置,制定无缝道岔梁设计控制参数;介绍白家望2号大桥无碴轨道无缝道岔梁设计情况. 相似文献
105.
沥青砼罩面反射裂缝及其分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决沥青砼罩面中反射裂缝问题,站先分析了反射裂缝形成的机理。在此基础上,提出了几点就如何防止沥青砼罩面中反射裂缝形成的措施。 相似文献
106.
107.
108.
为了探讨磁流变耦合轮对车辆的动力学性能和超高速运行的可行性,基于磁流变双粘度本构关系,建立了具有抗蛇行运动减振器的磁流变耦合轮对整车曲线通过模型.研究表明:当磁流变屈服应力较小时,车辆具有较高的临界速度,但车轮和钢轨在曲线上易出现两点接触;在确定的车辆悬挂参数、合适的磁流变屈服应力和抗蛇行运动阻尼的条件下,抗蛇行减振器磁流变耦合轮对车辆具有较好的超高速曲线通过性能. 相似文献
109.
摆式动车组主动控制受电弓系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了摆式动车组车体倾摆时对受电弓的影响,研究了国外摆式列车的发展情况,提出了采用主动控制受电弓系统的方案,对控制系统进行了运动学、受力分析、几何关系、控制规律等方面的研究。 相似文献
110.
铁路智能化的发展以及铁路网与互联网的不断融合,对下一代铁路移动通信网络的承载能力和服务质量提出更高的要求。基于云计算的下一代铁路移动通信网络架构并针对铁路应用特点,论述该架构的技术优势和面临的挑战;在分析未来铁路移动通信应用需求的基础上,提出基于集中单元、分布单元和射频拉远单元三层结构的铁路无线接入网络部署方案以及基于移动中继节点的车载移动终端无线访问方案;给出下一代铁路移动通信网络的演进路线。基于云计算的铁路移动通信网络架构可以有效地降低建设及维护成本、提高资源的利用效率、降低能耗,符合铁路未来的发展趋势。 相似文献