基于几何控制法的箱梁短线预制拼装技术

基于几何控制法的箱梁短线预制拼装技术,在我国尚处于起步阶段.文章重点讲述预应力连续梁短线法施工控制技术的计算思路,其中包括箱梁预拱度计算、制造线形计算、安装线形计算.对今后连续梁短线法施工技术预制拼装技术法施工控制,提供了可供参考的计算方法.     

AC-20混合料最佳沥青膜厚度研究

以AC-20混合料为研究对象,研究了不同沥青膜厚度对AC-20混合料物理力学特性的影响,以高温、低温性能、水稳定性和疲劳性能最优为原则,推荐AC-20混合料最佳沥青膜厚度建议值。结果表明:随着沥青膜厚度的增加,混合料的动稳定度、抗剪强度、低温弯拉应变和疲劳寿命均表现为先增加后降低趋势,而弯拉强度、残留稳定度和残留强度比呈现逐渐增大趋势,且增加趋势逐渐变缓;推荐沥青膜最佳厚度为4. 4μm～4. 7μm,以高温性能为主时,选择下限4. 4μm,以低温性能、水稳定性及疲劳性能为主时,选择上限4. 7μm。     

基于平均电流均流法控制的逆变器系统并联技术研究

基于平均电流均流法(ACSS)控制的逆变器并联系统由有3个控制环的逆变器模块组成,这3个控制环分别为内部电流反馈环、电压反馈环及外部均流环。引入一种扰动源代替逆变器并联时的电流不平衡因素,建立一种新的逆变器模型,实现负载均分。理论分析证明该并联系统的稳定性好,冗余性强,输出电压精度高。电路仿真结果表明该并联方案可行,具有较好的均流精度,电气性能指标优于单逆变模块。     

汽车工业用橡胶

汽车制造业用橡胶的重要任务是:保证轮胎行驶里程不低于10万公里;保证橡胶配件可在-45℃～135℃的空气中或-40℃～149℃的油中能长期使用.除经常使用的丁腈胶、乙丙胶和丁基橡胶外,汽车工业越来越多地应用氟橡胶、硅橡胶、丙烯酯橡胶、氯磺化聚乙烯等特种橡胶.这就导致特种橡胶增长速度明显高于通用胶,以美国为例,各种橡胶年产量的平均增长率为5%,而其中特种橡胶的增长率为10%.西欧特种橡胶的用量也在超速增长.     

汽车运行中10种电器故障的急救方法

作为一名合格的驾驶员不仅要会驾驶车辆,还要掌握一定的常见故障的应急措施,以便快速、准确、及时地完成运输任务.本文结合笔者多年来的实践经验,仅就汽车在运行中发生的电器故障谈谈急救的方法,供驾驶员朋友参考.     

高铁时代空铁一体化衔接规划研究——以济南东客站与遥墙机场为例

通过总结国内空铁一体化衔接模式与规划经验,对济南东客站与遥墙机场一体化衔接规划进行了研究。基于空铁预测客流量,分别提出了东客站与遥墙机场之间国铁、轨道交通和中运量公交系统的规划布局方案,构建了多方式一体化的交通衔接系统,为空铁衔接提供多方式的客流出行服务。     

如何强化企业财务预算管理

财务预算管理作为现代企业的重要管理工具之一,发挥着越来越重要的作用。本文从财务预算管理的重要作用出发,通过分析目前企业财务预算管理中存在的问题,提出了企业强化财务预算管理的几点看法。     

导航雷达在防巡航导弹系统中的应用

巡航导弹自从问世以来，因其机动、灵活、难以防御、破坏力大等优点而被各国重视。其技术也得到了日新月异的发展。同时，如何防御巡航导弹成为一个复杂的课题。     

计算机在乘车证管理中的应用

本文从分局级乘车证管理出发，详细地描述了计算机管理乘车证总帐、分帐及分发乘车证的整个过程，为计算机在乘车证管理方面展示了一个新的方向。     

集装箱堆场面层结构比选

针对集装箱堆场的荷载受力特性,从使用经验及可靠性、施工工艺、使用效果和经济等方面,对现浇混凝土面层和高强联锁块面层进行综合比较。提出高强联锁块面层结构具有结构设计简便合理、施工工艺成熟可靠、对沉降适应性强、使用期易调整维修、使用效果佳和工程造价较低等优势,为集装箱堆场面层结构的选择提供可参考的依据和见解。