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331.
332.
一、前言
随着计算机技术在船舶产品设计中的应用,大连新船重工越来越多的图纸文件采用计算机制作.尤其是为伊朗建造的30万吨超大型油轮,为国内海洋工程建造的15万吨秦皇岛浮式储油船,15万吨文昌浮式储油船以及最近承接的21万吨浮式储油船等的图纸文件基本上都是采用计算机制作的. 相似文献
333.
王敏 《郑州铁路职业技术学院学报》2005,17(2):60-60
隐形眼镜作为一种矫正视力的特殊工具,通过泪液直接接触角膜,应掌握正确的配戴方法和注意一些具体的事项. 相似文献
334.
335.
档案是存储各类信息的一种主要载体,知识性、技术性较强。它是财富,是效益,是潜在的生产力.与经济建设有着紧密的内在的联系。开发利用档案信息资源能为经济建设服务注入生机与活力。如何将档案转化为有生命力有参考利用价值的档案信息资源,积极、主动地为经济建设服务,充分发挥档案馆的外向型服务功能显得尤为重要。笔者就此问题与档案界同仁共商榷。 相似文献
336.
337.
提出海上作战仿真环境系统的基本概念,并对该系统在C4ISR系统指挥员的战术训练,编队作战演习以及战役作战方案论证方面的应用的可行性,相关技术进行讨论. 相似文献
338.
分析预测理论以及在空间位置探测数据处理中的应用(Ⅱ)--空间位置方程与探测数据分析 总被引:3,自引:3,他引:0
讨论了探测数据和目标空间相对位置之间的关系,提出(在一定的条件下)直接用一维方位探测数据进行滤波的理论。引入一种根据不同目标的空间运动性能和特征,建立进行空间位置探测数据问题处理数据背景平台的预处理的概念和几种预处理技术。在这种技术的支持下,根据不同的目标的空间位置函数的特征对探测数据分类,从而使在探测数据的处理过程中可以有针对性的对历史探测数据进行不同的处理(保留或删除)和不同应用(用于目标运动模式的识别或目标空间位置的预测)。 相似文献
339.
340.
为探索高速公路交通荷载与降雨环境耦合作用下低路堤复杂的动力特性及长期性能保障技术措施,依托浙江省某低路堤高速公路为工程背景,结合现场埋深元件测试获取动应力、加速度、动位移等数据,分析了不同轴重和车速等条件下路基的动力特性差异,具体包括动力指标量值和竖向影响深度;考虑降雨环境对高速公路服役期路基动力特性影响,借助ABAQUS有限元分析软件建立"降雨环境-交通荷载-路基"三维数值模型,分析了降雨强度对路基服役期动力特性影响,具体包括中雨(1.25 mm/h)、大雨(2.5 mm/h)和大暴雨(10 mm/h)3类工况;考虑平原水网区低路堤高速公路受交通荷载和降雨环境长期耦合作用,结合路基填料设计、排水系统优化等角度,探讨了保障低路堤路基长期动力稳定性能的技术措施。结果表明:不同荷载条件下路基动应力、加速度和动位移存在差异,但沿路基深度均呈衰减趋势;动应力幅值与轴重成正相关,轴重20 t车辆的动应力幅值约为50 k Pa,约为轴重5 t车辆的动应力幅值的7~10倍;相对轴重10 t车辆荷载条件下,速度对动位移影响更大,轴重20 t车辆荷载条件对应动位移约0.60~1.02 mm;相比干燥路基状态,中雨、大雨和大暴雨降雨强度下路基动应力值提高约为3%~15%;合理路基填料设计可以提高低路堤刚度和强度,而完善的排水系统可降低交通荷载与降雨叠加引起的动力响应程度,均可在一定程度达到保障低路堤长期动力稳定的目的。 相似文献