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为切实预防减少道路交通事故,六安支队以强化交通安全宣传为抓手,积极创新特色宣传,不断将各类交通安全宣传活动推向高潮,在全市营造了“人人关注交通安全、人人遵守交通法规”的浓厚氛围。 相似文献
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针对轨道电路动态检测数据分析力度不足、难以有效评价轨道电路实际运行状态的问题,改进了基于特征指标提取的轨道电路动态运行质量综合评价方法,并针对指标权重分配不合理的问题,提出基于混合整数线性规划(MILP)的权重分配模型对指标权重分配进行优化,得到轨道电路动态运行质量指数(TEI).结合实际动态检测数据,探讨了改进的轨道... 相似文献
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王晓东 《现代城市轨道交通》2024,(2):93-98
为保证城市轨道交通轨道平顺性和后期行车安全,文章运用Midas软件建立简支梁桥-无砟轨道/二期恒载加载周期徐变模型,结合对简支梁张拉后不同铺轨时间监测的简支梁徐变情况,对简支梁铺轨后徐变上拱值进行研究。结果表明:预应力张拉15天后进行轨道铺设与预应力张拉60天后进行轨道铺设相比,跨中徐变上拱值在铺轨后差6mm,在180天时(初期运营)差3.2mm,在1年及10年时徐变上拱值分别相差2.9mm、3.0mm,且15天铺轨后期徐变上拱值小于5mm,满足相关规范要求。相关研究可为其他类似工程中标准简支梁最佳铺轨时机和施工流程的确定提供参考和借鉴。 相似文献
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填石路堤的施工工艺研究综述 总被引:1,自引:1,他引:0
从石料的工程性质和石料的分级、填石路堤的施工工艺及其质量检测方法等方面进行深入系统地研究。提出了目前研究存在的问题及其解决的初步方法。 相似文献
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文章从燃烧学的理论出发,分析了汽油与柴油燃烧后的生成产物。根据GB/T19233—2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》中对汽油和柴油中碳的质量比与所生成的碳氢化合物中碳的质量比的规定,确定汽油及柴油的化学式,以及各自所生成的碳氢化合物的化学式。以此为基础建立了汽油机和柴油机的基于碳平衡法的油耗计算模型。根据以往各国柴油机的碳平衡法的模型中未考虑碳烟的情况,本文借鉴参考文献[2]的柴油机烟雾计算模型,将碳烟也考虑其中。 相似文献
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汽油机点火系在使用中若发生“断火”现象,会使发动机油耗增加、功率降低、产生污染、加大噪声。所以,汽车生产厂、点火线圈分电器生产厂和汽车修理厂在检修点火系时都十分重视对汽车点火系的断火测试。目前国内的测试方法,是对三针放电下的火花,用目测耳听以判断断火。若使用本仪器,则能定量测出每1000次点火中的实际点火次数,用数字显示点火百分率,亦即测试了断火。点火率计对研究点火系和制订检验标准也是一种有力的工具。 相似文献