排序方式: 共有176条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
近年来,我国自卸车的发展向轻型化和重型化两极发展,重型自卸车里尤其7—8米长车箱8×4方箱自卸车发展速度快,需求年递增幅度较大,但就目前国内常用的自卸车而富,该系列自卸车的上装结构存在着两个无法克服的缺陷——重心高和自重大,长期以来,长货箱自卸车只是在国内现有产品上改良,无法从根本上解决这些因车体结构引起的问题,这导致车辆的使用成本居高不下,寿命偏低,在一定程度上制约了自卸车发展。 相似文献
142.
进入欧盟市场的机车车辆需要获得TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)认证,文章以出口德国的内燃混合动力调车机车为例,详细阐述了TSI条款中关于车载内燃动力系统及其部件的基本要求和设计要点;并将国内机车内燃动力系统设计要求与TSI进行对比,指出TSI中对于可能引起火灾的风险项点的预防性措施和效果评估要求值得国内机车设计借鉴;最后对内燃动力包和燃油箱的CE认证和EBA认证作了简要说明。 相似文献
143.
结构频率特征是受电弓固有属性,分析受电弓结构固有频率特征对受电弓动态性能及可靠性具有重要意义。文章采用多点激励多点响应的方法对某型受电弓的正常工作状态进行模态测试与分析,得出受电弓正常工作状态下的固有频率、阻尼比及振型等模态参数。结果表明,在5.356、13.801、16.031、20.557 Hz等频率下,受电弓易发生共振,出现弓网分离现象,在设计时应尽量避开这些频率点。 相似文献
144.
研究分析国内外电缆接头的相关标准,对用于DJ4型机车的、满足DIN46234标准要求的电缆接头在国产化过程中材料和结构、尺寸参数及试验标准的选择进行详细论证,得出对该类型电缆接头进行国产化设计的技术方案。 相似文献
145.
北京首汽(集团)股份有限公司的前身是1951年由周恩来总理亲自命名成立的首都汽车公司。经过了半个多世纪的发展历程,今天的首汽集团已发展成为一颗现代企业制度下.集汽车出租、汽车租赁、汽车销售和维修服务以及汽车油品供应四大汽车服务产业联袂一体的新星。 相似文献
146.
《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设"手把手汽修专栏",介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教,更多的是便于驾驶员亲手实践的操作说明,意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。本栏目信箱xywang@jiacheren.com 相似文献
147.
选车的“两年账”与“五年账”
赵杰师傅是位细心人,也是有心人.在与记者聊起选车的经验时.他提出,购车时只看车价,容易一叶障目,不识泰山,要看就看‘两年账’与‘五年账’,这观点记者还是头一次听到.看来实践出真知,买车真不是看看参数页,听听车型配置那么简单! 相似文献
148.
这次买国Ⅲ车,买的比较仓促。在发动机的选择上,也比较被动,像江淮威铃,5.2米厢长的车型厂家配的是110马力朝柴CY4102-C3D型国Ⅲ发动机,6.2米配的是130马力锡柴CA4DF3-13E3型国Ⅲ发动机。当时提车都难,更别说选发动机了。 相似文献
149.
《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”,介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教,更多的是便于司机亲手实践的操作说明,意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。 相似文献
150.
随着汽车上各种电控系统的不断增加,如果仍然采用常规的布线方式,将导致汽车上的电线数量急剧增加,且会增加电路的复杂性,严重地干扰汽车零部件的设计、布局和制造,随之而来的也会降低汽车的可靠性和安全性,并增加车辆维修的难度。因此,电子控制器局域网络(CAN)应运而生。 相似文献