风积沙抗剪强度特性试验研究

风积沙路基承载能力与风积沙填料的强度特性有直接的关系。由于风积沙级配不良、颗粒比较细并且其水理作用过程相当复杂,因此风积沙与一般土质材料的强度特性既有一些相似之处,也有一些与一般土质材料明显不同的特点。本文以甘肃营双高速公路为依托,通过直接剪切试验、风积沙不固结不排水剪切试验,确定风积沙的强度参数,同时根据试验中观察到的现象,结合试验结果,对风积沙的强度特性及其机理作出合理解释。     

双层排水路面在遂资眉高速公路工程中的应用

双层排水路面结构体系相对于传统的单层排水沥青路面结构在降噪、抗滑、排水、抗冻及耐久性等方面具有较大的优势。文中通过双层排水降噪沥青路面在遂资眉高速公路工程中的实际应用,对双层排水性沥青混合料的配合比设计及其性能进行了试验测试分析,并就工程施工的要点进行了总结。     

如何从根本上推进经济发展方式的转变——国家发改委宏观经济研究院副院长王一鸣先生访谈录

<正>经济与交通的关系是综合的。十七大报告提出加快转变经济发展方式,强调要加强能源资源节约和生态环境保护,增强可持续发展能力。十七大报告对我国宏观经济以及未来交通发展会产生怎样的影响?《综合交通网中长期发展规划》对我国经济发展又会产生怎样的影响?带着这些问题,本刊记者专访了     

浙江永安工程机械有限公司与中铁大桥局四公司签署战略合作协议

2014年10月13日,浙江永安工程机械有限公司和中铁大桥局四公司在南京举行了战略合作协议的签署。浙江永安工程机械有限公司是集振动打桩锤系列产品设计研发、生产制造、销售及租赁服务于一体的专业化公司。中铁大桥局四公司作为中铁大桥局主力子公司,几十年来,在国内外修建了一大批有重大影响力的桥梁和其它土木工程。近年来,大桥局外租打桩锤90%来自于永安机械,大桥局四公司去年外租打桩锤全部来自永安机械。     

基于POADES的水运工程质量监督方法

水运工程建设的质量控制是通过水运工程监督来实施的,并贯穿水运工程建设的施工准备期、施工期、交工验收及保修期等阶段。采用面向问题分析与决策专家系统（POADES）模型对水运工程质量监督方面的各类知识、文档进行分析、整理,建立知识系统,特别设计了支持水运工程质量监督的执行机制,并提供了构建和调整监督流程树的方法。基于POADES的方法既可以增加水运工程质量管理信息系统和项目管理系统的灵活性,降低监督工作的信息管理方面费用,而且还可以便于使用人员对于相关知识的学习。     

光纤捷联系统温度补偿方法*

论文分析了惯性测量元件对捷联系统精度的影响,提出了温度补偿的方法,并通过试验分析建立了适用于工程应用的数学模型,最后通过试验验证了温度补偿方法的有效性。     

舰艇编队防空拦截模型及队形研究

在排队论的基础上,通过对舰艇编队防空空间的划分,建立了舰艇编队区域防空模型和点防空模型,并对其拦截效能进行了评估。对于不同方向来袭目标,建立了不同编队队形的拦截效能模型。实例结果表明：增大防空武器系统火力纵深的拦截效能要远远大于增大火力密度的效能。     

一种雷达目标运动要素解算方法研究

针对船舶导航避碰对水面目标运动要素实时高精度估算的要求,给出了一种基于去偏转换坐标卡尔曼滤 波思想的目标跟踪算法.在算法中,通过非线性坐标转换并去偏后得到去偏转换测量值,实现目标状态方程和量测方程在笛卡尔坐标系的线性方程,采用标准卡尔曼滤波算法进行滤波.因此,只要解出去偏转换量测值误差方差即可按标准的卡尔曼滤波算法对目标进行跟踪.仿真结果表明,在保证滤波器不失配的前提下,去偏转换坐标卡尔曼滤波(DCMKF)算法收敛迅速并有较高精度,能够满足导航雷达实时应用的需求.     

交通运输大事记

南疆铁路吐鲁番至库尔勒段二线工程全线开工。 海南东环铁路文昌段正式开工建设。     

全国现代物流工作会议在青岛召开

全国现代物流工作会议于9月22～23日在山东省青岛市召开。这次会议是全国现代物流工作部际联席会议制度建立以来,召开的首次工作性会议。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎给会议发来了贺信。国家发展改革委副主任、全国现代物流部际联席会议召集人欧新黔代表部际联席会议作了工作报告。部际联席会议成员铁道部副部长胡亚东、交通部副部长冯正霖、民航总局副局长李军、海关总署副署长龚正、信息产业部副部长苟仲文、质检总局副局长蒲长城、中国物流与采购联合会会长陆江、中国交通运输协会会长钱永昌等部际联席会议成员等部门领导出席…