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81.
中等压缩性土在我国分布极为广泛,是我国高速铁路路基的主要承载地层。面对毫米级工后沉降控制要求,研究中等压缩性土地基处理方式对高铁路基设计与建设具有重要意义。通过现场试验,分析了不同地基处理方式下高铁中等压缩性土地基沉降变形规律。研究结果表明,中等压缩性土地基沉降实测推算值明显小于理论计算值,为计算值的0.6~0.8倍;路基填筑完成时,中等压缩性土层沉降完成比例约为50%,预压9个月后,完成比例为90%~95%,若能保证1年以上的预压期,可不考虑其对工后沉降的影响;砂桩加固可加快填筑期间的沉降完成比例,但由于该层土沉降完成较快,不处理、部分处理、全部处理在预压9个月后三者沉降无明显差别。本文研究成果可指导高速铁路地基处理方案选择。 相似文献
82.
83.
高速公路在我国交通行业发挥着越来越重要的作用,但随着使用时间的增加,出现了一系列的问题。文章分析了高速公路养护的必然性和养护过程中存在的问题,并就问题提出了相关对策。 相似文献
84.
85.
道路是城市进行生产和生活等经济活动的动脉,是实现交通的主要没施,同时还起到组织城市用地、安排绿化、排水及城市其他工程基础设施的重大作用。 相似文献
86.
87.
故障现象一辆行驶里程仅为1000 km的2012款凯迪拉克SRX车,挂倒挡冲击,振动感强烈,有时伴有咕咚一声,其他挡位正常。车辆行驶过程中各挡工作状态均正常,仪表信息中心没有任何报警提示信息,发动机故障灯没有点亮。故障诊断该车辆为墨西哥原装进口车,接车后笔者陪同客户试车确认故障现象,发现挂倒挡冲击的确比其他同年款同车型车辆明显。检查底盘各部件,无磕碰现象;各连接螺 相似文献
88.
随着三峡库区通航条件的改善和船舶流量的不断增加,库区水上溢油风险形势日益严峻.文中以一维圣维南方程和二维EFDC模型为基础,实现了一维、二维水动力的耦合模拟,而后结合油粒子漂移扩散模型设计了一个适用于三峡库区水上溢油预测模型.在此基础上对175m水位的万州段长江干流的假想溢油事故进行了进行模拟,初步检验了溢油预测模型的效果. 相似文献
89.
故障现象一辆2012款别克凯越轿车,有时用遥控器解锁,4个车门没有任何中控提钮、喇叭、灯光等特征反馈;有时遥控能上锁但无法解锁,且中控开关按钮控制也一样;有时机械钥匙从左前门锁孔只能控制左前车门;有时还会在停车或行驶中自鸣,因多次进厂维修未果,目前故障频繁出现,每天都有几次。故障诊断用原厂故障诊断仪Tech2检查阻断器菜单下遥控器控制模块历史警报记录和数据流状态时发现,故障检测仪无法与遥控器控制模块进行通讯,后经SGM技术中心核实,为2012款别克凯越轿车遥控器控制模块的状态已进行了切换,目前故障检测仪无法与遥控器控制模块进行通 相似文献
90.
故障现象一辆新君越2.4轿车(发动机型号为LAF),发动机故障灯点亮,且怠速时抖动并伴有“哒哒”异响声,车辆加速无力。 相似文献