浅谈现代物流下的交通运输资源整合

随着时代的发展,交通运输业在促进国家建设与经济发展的过程中所起到的作用越来越重要。目前,我国交通运输的资源相对比较匮乏,利用效率不高,所以国家相关部门应该重视交通运输的资源整合,以便有效促进交通运输业的发展。因此,加强交通运输业资源的整合工作成为我国运输业发展的关键问题。     

机动车交通冲突技术研究综述

对机动车-机动车交通冲突定义、交通冲突度量指标、冲突严重性判定以及交通冲突评价与预测等的国内外研究进展做了归纳和综述。分析表明,目前交通冲突研究存在以下主要问题:传统的冲突度量指标存在各自的局限性和不一致性,冲突潜在碰撞的后果严重性研究处于初始阶段,交通事件分级模型和相关性需要进一步研究和确认,冲突严重性判定存在一致性问题,交通冲突产生和发展的微观机理研究不足,缺乏真实环境下整个区域相互作用车辆精确连续轨迹追踪的数据获取手段。建议未来从以下方向进行优化:复合的改进度量指标比单一指标更为科学合理,并要考虑冲突潜在碰撞的后果严重性;统一和规范交通冲突度量指标的使用也有一定意义;需要针对多个参与者的"区域连锁冲突"进行更深入的研究;可通过采集区域多车辆连续时空轨迹大数据,得到区域多车辆冲突时空演变模型,并进行交通冲突实时预警和干预研究;另外可通过大量精确数据量化和统一区分各级交通冲突的阈值,并验证交通冲突技术的有效性;在不同设施对象及冲突的空间特征等方面的探索等也会丰富交通冲突研究体系;最后,以上所有的改进方向离不开高精度大范围的采集方法和高效精确的处理手段,故急需真实环境下、长时间的整个区域相互作用车辆精确连续轨迹追踪的大数据获取手段。     

基于RP/SP联合数据的非集计模型应用研究

实际调查RP数据(Revealed preference Data)具有可靠性,而意向调查SP数据(Stated preference Data)具有灵活性。为了更好地将两类数据结合起来对新的交通方式进行预测,以长株潭城际轨道交通方式划分为例,介绍了数据的调查方法,利用正交设计法对SP调查表格进行了设计。分别建立基于RP和SP数据的Logit模型,鉴于RP与SP模型中随机项的差异性,通过引入SP比例参数,构造RP/SP联合数据模型,并利用3种模型对未来的交通方式分担量进行了预测,最后对预测结果进行了比较分析。实例结果表明,基于RP/SP联合数据的logit模型能够平衡两类数据之间的误差相互影响,并能够得到更为合理的交通方式划分预测结果。     

膨胀土的判别与分类及其成因

膨胀土在我国的分布面积很广，已造成的灾害损失触目惊心。随着我国公路建设的迅速发展，其对公路工程的各种危害也日益严重，因此，在公路工程设计和施工中，加强对膨胀土分布的了解及对它的危害性采取有效的防范措施，就晃得非常必要。本文着重讨论了有关膨胀土的基本概念、特点、判别方法、判别指标以及分类方案和分布与成因等问题。     

浅谈新医改下,欠发达地区铁路初级卫生保健与社区卫生服务的接点

铁路做为我国国民经济运输生产的大动脉,其机构的特殊性,要求我们铁路疾病预防控制部门在新的医药卫生体制改革下,为了广大铁路职工的身体健康,充分发挥原有的卫生资源优势,积极探索出符合自身实际与特点的疾病预防卫生服务新路子。我们要针对国家深化医药卫生体制改革面临的两个突出问题及卫生服务社会化的大趋势,应在继续做好疾病预防控制的五大卫生监测基础上,积极做好铁路初级卫生保健工作,且结合国家社区卫生服务的＂六位一体＂的功能,从中寻找到在预防、医疗、保健、康复、健康教育和计划生育技术服务六方面的切入点（接点）,充分发挥专业优势和人才优势,更好地服务于广大铁路职工。     

高速铁路道砟飞溅理论计算与试验研究

根据有砟轨道特点,建立动车组和有砟轨道车—线多孔介质动态空气动力学分析模型,分析列车底部至轨道道床顶面之间空气流动特性。并通过京沪高铁黄河大桥风压测试和道砟飞溅监测,研究列车底部空气动力学效应。研究结果表明,理论建模分析和实测结果基本吻合,所建分析模型用于计算道床顶面所受压力是可行的,道床表面所受负压随列车速度提高而增大,在列车时速达到350 km/h时,试验区段未发生道砟飞溅。     

考虑荷载历史的既有桥梁结构可靠度分析方法

针对既有桥梁结构的特点,建立了考虑荷载历史的可靠度分析模型,并讨论了其计算方法.应用所研究的方法,对一座实际钢筋混凝土桥梁的承载能力可靠度进行了分析和评估;结果表明,荷载历史对该桥可靠度提高的影响不容忽视.     

桥梁监控中的GPS-RTK技术

介绍可用于桥梁实时监控的GPS—RTK技术，阐述其作业流程和成果数据的管理技术。     

钻机车动力系统的选择

通过对钻探负载特性的理论分析,结合钻探工作的特点和环保对汽车排放的要求,按照地质钻机对动力系统驱动特性的基本要求,对DPP100系列钻机车动力系统选择的研究和方法进行了论述。     

道路条件对交通安全的影响分析

事故的主要结果往往是由不安全与危险的道路条件引起的,分析了道路因素影响交通安全的深层次原因,探讨了道路线形要素与道路交通事故的关系。