履带的磨损及检测

工程机械的履带用来支承机械的重量,保证发出足够的驱动力。由于履带的工作条件极其恶劣,因而容易磨损,常需修理,耗资较多,据资料报导,其修理费约占整机修理费的50%。所以,如何减少履带的修理费用,对降低机械的使用成本、增加经济效益,有很大的价值。为此,要有一个较好的检测方法。下面先谈一谈履带的磨损,然后再介绍检测方法。     

LC—100型沥青混合料热储仓

城市道路养护维修工作的特点是点多、线长、面广、突击性工程多。长期以来,一台沥青混合料拌和机有规律的定量供料,与多工地同时需要的矛盾,一直解决不了,造成了运输车辆、工地施工人员和施工机械等料而沥青混合料拌和机则因车辆周转不及造成生产能力不能充分发挥等严要浪费现象。目前,世界上采     

滚式撒砂机主要参数的选择及设计计算

在夏季,用沥青罩面的方法,可以延长黑色混合料路面的寿命.这种方法,为公路养护部门和许多城市所采用。撒砂是沥青罩面的生产过程之一.人工撒砂,劳动强度大,铺撤不均匀,效率不高,且污染环境。所以研制一种简单实用的撒砂机是很有必要的。下面就设计中的一些问题,在此作一探讨。在设计时应考虑以下几个问题:     

一起因装卸聚乙烯板材引发的甲醛急性刺激反应调查分析

2004年9月23日,乌局喀什站向铁道部运输局等单位发出“货运事故速报”称:由济南局平原站运抵的P62×××129号车58 t聚乙烯板材,卸车时多名装卸工出现流涕、流泪、呛咳、眼及皮肤烧灼感,个别出现头晕症状;卸车后发现车底板上有淡黄色粉末,边角处有湿痕。要求平原站追查该车前次装运货物名称,并请求卫生部门派员调查。25日6名卫生人员抵现场会同安监人员及收货人对该车启封查验。发现车内仍有辛辣刺鼻异味,车底板上已无湿痕,但边角处仍可见少量淡黄色粉末,凭嗅觉怀疑空气中含有甲醛。经用ES甲醛测试仪检测(共50个样次),车厢内甲醛含量最高为0.6 mg m3,车外下风侧5 m处最高0.37 mg m3。取聚乙烯板材样送检结果:板材甲醛含量7.4 mg kg,混有粉末的残留物为6 2mg kg。结合43名接触者出现的症状和临床检查化验结果,符合甲醛急性刺激反应临床特征,但不排除同时伴有甲酸、酐类的刺激症状。