双绞合钢丝网加筋格宾挡土墙设计方法研究

采用六边形双绞合金属网面,经工厂化生产形成面墙,面墙与金属网面无接点整体连接形成一种新的加筋结构-加筋格宾结构,目前国内工程应用较少,相应的计算理论与设计方法滞后,难以满足工程需要.研究表明,双绞合钢丝网加筋格宾挡土墙比传统的条带式加筋、土工格栅挡土墙的稳定性好得多,适合于修筑高大及高等级公路的挡土墙.在吸收国外先进加筋技术的基础上,通过拉伸、拉拔试验合理确定了相关设计参数,采用室内大型模型试验,确定了加筋格宾结构的滑动破裂面形状,提出了一整套该新型结构的计算与设计方法.     

MSS40下行式移动模架过空孔技术

在石济客运专线SJZ-4标中,MSS40下行式移动模架在施工箱梁时,解决其由40.7 m跨到连续过三孔 32.6 m空孔中的施工技术问题.     

200 km/h电动车组用高频直-直变换器

介绍了为２００ｋｍ／ｈ电动车组用１１０Ｖ直流电源开发的７．５ｋＷ高频直－直变换器，该换器采用了移相ＰＷＭ控制全桥电路。本文对其主电路和控制电路的基本原理加以说明，并给出了实验波形。     

减噪飞行程序的减噪效用分析

减噪飞行程序作为一种消减机场航空器噪声影响的有效措施,被众多国家与大型民用机场所采纳。但是由于各个机场的周边情况差异,减噪飞行程序的适用性与减噪效果均有所不同。通过航空器噪声的NPD插值计算法,以FAA开发的综合噪声软件INM为工具,结合飞行程序剖面信息,计算并分析了国内外流行的减噪飞行程序的减噪特性与效用,证明了减噪飞行程序具有良好的减噪效益,为减噪飞行程序在国内的实施提供有效的指导。     

戮力同心 共克时艰 专用汽车企业驰援武汉战疫情

一场突如其来的新型冠状病毒疫情牵动着全国各族人民的心。中国一汽、东风汽车公司、比亚迪等汽车企业纷纷以各种方式表达对疫区的支持。目前,汽车整车企业、零部件企业、汽车经销商、汽车物流企业都已经行动起来,捐钱是大多数企业的表达形式,有的企业直接采购物资向灾区表示支持。     

新能源赛车三电设计

介于新能源汽车在国内的快速发展,普及已成必然趋势,对于以汽车专业为主的技工院校来说必须踏上变革的征程,这对学生来讲是一块未知之地,对老师来说也是一大挑战,教师需要快速并深入的掌握新能源的知识与必要技能,从核心出发,让学生能够真正理解并掌握新能源的知识与技能。笔者认为用参加比赛的形式是最有效也是最能起到锻炼价值的一种方式,去提高教师与学生的实战技能,同时也避免了教师在授课时的纸上谈兵。     

防滑降噪沥青路面施工技术应用分析

以新疆新疆库尔勒市国道218路面改造工程为例,探究防滑降噪沥青路面施工技术应用及施工效果控制问题。从施工材料、混合料配料及混合比、施工工艺等3方面展开研究,结合试验阶段铺筑效果与实际工程中经验,为了保证施工质量,对防滑降噪沥青路面施工提出9个建设性意见。     

山地城市轨道交通长大坡道线路方案研究

以贵阳地铁2号线为研究对象,对山地城市轨道交通在长大坡道地段的线路设计进行研究。在地形起伏较大的区域,对平面进行多种方式展线,纵断面采用不同坡度设计,从线路条件、车站埋深、运营条件、工程投资等方面进行综合比选,提出相应的设计方法。对提出的线路设计方法,从车辆的牵引、制动适应性进行验证,以保证线路设计方法的可靠性。     

中山海事与地方经济并肩转型

国家经济振兴规划和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》对中山市装备制造、船舶工业等作了具体部署,广珠轻轨、深中通道纳入《纲要》的重点建设工程,并把中山列为创新审批方式改革试点。中山先后引进中国船舶集团、广机海事重工造船基地项目、中机重型装备制造、中铁大桥局桥梁预制件、港珠澳大桥大型构件制造等大型项目。