三元锂离子动力电池过充行为特性实验研究

本文中以电动车用额定容量为30 A·h的三元软包LiNi_(0.6)Co_(0.2)Mn_(0.2)O_2(NCM622)锂离子动力电池单体为研究对象,研究其在不同充电倍率条件下的行为特性。结果表明,锂离子电池过充过程可分为4个阶段;电池表面最高温度位置不是固定不变的;在大部分测试时间内,最大温差(MTD)都小于1℃;充电倍率对锂离子电池过充行为特性影响较大,随着充电倍率的增加,热失控最高温度和峰值电压升高,而过充测试时间和测试结束时的荷电状态(SOC)随着充电倍率的升高而降低。本研究为富镍锂离子动力电池的安全性设计和电池管理系统(BMS)对过充故障的安全管理提供了参考。     

凹形运动体三自由度入水运动特性数值研究

为研究凹形运动体三自由度入水过程运动特性,本文基于RANS方程和VOF多相流模型,结合重叠网格技术和动网格技术,对凹形运动体入水过程开展了数值仿真研究。通过数值计算结果与实验结果比较,验证了数值计算方法的有效性。基于该方法分析了不同垂向速度和水平迁移速度对凹形运动体三自由度入水过程运动特性的影响规律。研究结果表明:凹形运动体入水后旋转运动受喷溅冲击影响较大;下落过程中质心运动轨迹存在回摆而呈现"Z"型特征;垂向速度的增加对质心回摆运动具有抑制作用,而水平迁移速度的增加对其具有促进作用。     

对码头工程砼面层裂缝的成因及处理探究

随着我国社会经济的快速发展,码头也得到了快速发展,作为旅游业、运输业等行业的重要基础设施,码头在社会发展中有着不可取代的重要作用。现阶段中,码头经常有施工面层裂缝问题产生,严重影响到施工质量。为此,笔者将结合自身工作实践,对码头工程砼面层裂缝的成因和对应的解决措施进行探讨。     

总段镗孔与装桨工艺的研究及实船应用

为了缩短坞内建造周期,充分利用平台资源,对传统的轴系镗孔工艺进行了改革创新,施工中采用了总段镗孔、平台塞轴及装桨等工艺。工序前移不但能够有效缩短船舶建造周期,同时能够大幅改善轴系的施工环境,减轻工人劳动强度,有效提高产品质量和船厂的生产效率。     

一种汽车远程升级安全机制的研究与实现

车辆零部件智能化水平不断提高,汽车车辆内部搭载的各种软件、硬件也越来越多。毫无疑问,车辆复杂度的提高必将带来维护上的困难,软件升级的需求越来越强,许多汽车企业都开始投入到汽车远程升级技术的研发当中。文章针对远程升级面临的安全威胁提出了一种汽车远程升级的安全机制,简要分析了其功能实现,确保远程升级时的数据安全。     

不规则波作用下斜坡堤越浪量试验研究

通过物理模型试验,研究不规则波作用下挡浪墙顶高度、宽平台长度及高度、波高和消浪墩等因素对越浪量的影响,发现挡浪墙、平台和消浪墩对减小越浪量有较好的作用。将现有计算越浪量公式值与实际物模试验值进行比较,推荐了越浪量计算方法。     

模糊层次分析法在舰艇结构腐蚀评估中的应用

舰艇结构表面为易腐蚀部位,并在腐蚀环境中形成穿孔,危及舰艇安全航行.在舰艇结构的腐蚀评估过程中,由于诸多因素具有较强的模糊性,很难积累有效的相关数据进行腐蚀评估.运用模糊决策理论,将传统的层次分析法扩展为模糊层次分析模型,并将其运用于舰艇结构腐蚀评估问题中,通过数量标度法建立模糊一致判断矩阵,对舰艇结构的腐蚀因素进行定量分析,在归一化约束条件下求得各因素的权重排序向量,明确各因素对装备腐蚀影响的相对重要性,并通过应用示例验证方法的可行性,为舰艇的腐蚀防护措施提供了理论依据.     

襄阳汉江沉管隧道新型装配式钢端封门研究及应用

在安装与拆除传统现浇混凝土结构端封门与焊接式钢端封门时，作业效率低下，且会产生废气。为解决该问题，基于襄阳汉江沉管隧道项目，研发新型装配式钢端封门，以实现沉管隧道端封门的循环利用。在所研发的新型装配式钢端封门接缝内安装三元乙丙橡胶条，通过柔性橡胶条的受压变形，实现接缝的止水功能，并通过室内试验对止水橡胶条的水密性及压缩变形特性开展研究；然后，进行新型装配式钢端封门的构造与安拆工艺设计，并对其受力与变形特性开展数值仿真与现场监测。研究结果表明： 1）拼装错位量及接缝宽度为关键指标，当端封门子块与沉管结构间的接缝宽度小于15 mm时，可保证40 m水深下接缝不漏水；当相邻端封门子块间的接缝水平错位量小于40 mm及接缝宽度小于15 mm时，可保证30 m水深下接缝不漏水。2）研发的具有横移行走、纠偏、升降、仰角调节等功能的安装台车，可快速精准地实现端封门子块的空间姿态调整。3)随着沉管单元下沉深度增加，端封门H型钢部件的弯曲应力与弯曲变形呈线性增大趋势，但均未超过设计值。     

Sequential similarity detection algorithm based on image edge feature

Abstract： This paper proposes a new sequential similarity detection algorithm （SSDA）, which can overcome matching error caused by grayscale distortion; meanwhile, time consumption is much less than that of regular algorithms based on image feature. The algorithm adopts Sobel operator to deal with subgraph and template image, and regards the region which has maximum relevance as final result. In order to solve time-consuming problem existing in original algorithm, a coarse-to-fine matching method is put forward. Besides, the location correlation keeps updating and remains the minimum value in the whole scanning process, which can significantly decrease time consumption. Experiments show that the algorithm proposed in this article can not only overcome gray distortion, but also ensure accuracy. Time consumption is at least one time orders of magnitude shorter than that of primal algorithm.     

改进型遗传蚁群混合算法求解旅行商问题

针对原有遗传蚁群混合算法的遗传算法特性不突出,容易过早收敛的缺陷,提出一种带有基因数量控制的遗传蚁群混合算法,有效地提高了遗传算法部分的基础基因数量,提高了全局最优解能力.通过动态分析基因适应度,生成动态变异概率,提高了最优解的生成概率.精英交叉原理的使用,能保护优秀基因不受交叉变异的影响堕化.