贵港罗泊湾码头箱梁裂缝分析与预防措施

文章对广西贵港罗泊湾码头旧码头现浇箱梁产生裂缝的原因进行了分析,介绍了预防箱梁裂缝产生的措施,并对罗泊湾新码头现浇箱梁采用的施工工艺进行了介绍,为同类型大跨度的箱梁施工提供参考和借鉴.     

适于大型工程结构的移动变载荷等效冲击加载方案研究

为探讨移动载荷作用下的大型工程结构采用标准有限元程序进行动态响应分析的可行性,提出了移动变载荷的冲击等效加载方案,将时变连续移动载荷等效为一系列作用位置及有效作用时间均不同的冲击载荷,加载在有限元模型上进行结构的动态响应分析.以分析移动载荷作用下梁的动态响应为例,验证了该冲击等效加载方案的可行性,分析了积分步长及载荷离散时间步长对计算结果的影响,指出在一个载荷离散时间步长内,采用8个左右的积分步长,可保证计算精度.该等效方案可以拓展到移动载荷作用下的大型结构动态响应有限元分析.     

用RANS方法预报螺旋桨非定常空泡

基于空泡混合模型用RANS方法对螺旋桨非定常空泡进行了预报.采用尺度函数以渐进扩张的方式对桨叶表面进行网格划分,在导边、随边、叶根、叶梢等部位加密,而在桨叶表面中部单元逐渐增大.为了更好地考虑湍流边界层的流动特性,构建了棱柱层和四面体混合非结构化网格.为节约划分网格的时间,建立了一种几乎不需人为干预的快速划分螺旋桨计算域网格的方法.对非均匀进口来流用自定义函数进行设置,空泡的预报结果与试验结果吻合较好,证明该方法在螺旋桨非定常空泡计算方面的可行性和良好的应用前景.     

冲孔灌注桩的质量管理

冲孔灌注桩是指在地面用机械吊冲击锤进行自由落体冲击切割地基形成桩孔,然后在其内放入钢筋笼、灌注混凝土凝固而成的桩,在广西码头、桥梁工程基础建设中得到了广泛应用。笔者结合自己参与施工管理的工程,对冲孔灌注桩施工质量管理进行探讨。     

巧用纸片修复起动机

一辆本田雅阁2.0轿车,发动机无法起动.经检查蓄电池及线路正常,起动时只听到"嗒"的一声响,但起动机无法带动发动机运转.初步判断为起动机故障.     

多塔悬索桥中塔鞍座水平摩擦板抗滑方案试验研究

为解决多塔悬索桥主缆与中塔鞍座间的抗滑问题,提出在鞍座内增设水平摩擦板的抗滑设计方案,通过模型试验研究鞍座设置水平摩擦板后主缆索股的滑移特性,并提出主缆名义摩擦系数的计算方法,以温州瓯江北口大桥[(230+2×800+348)m三塔悬索桥]为对象进行抗滑方案研究。结果表明:加载初期,顶推所产生的不平衡力在索股间基本平均分配;随着加载继续,各索股以水平摩擦板为界呈现明显的分层滑移现象;索股与鞍座相对位移随索力差变化过程可分为线性变化、局部蠕动和滑移3个阶段;提出的主缆名义摩擦系数计算方法可用于中塔鞍座内设有水平摩擦板时主缆的抗滑能力计算;对于温州瓯江北口大桥,采用2块水平摩擦板分别设置于距顶部约1/4及1/2处是合理可行的抗滑方案。     

邻近双洞隧道衬砌结构的爆破动力响应规律分析

为优化温州绕城高速公路西南线横山隧道施工方案、控制爆破开挖对邻近洞室衬砌结构的动力影响,采用数值手段模拟了不同开挖工法时邻近洞室衬砌结构在爆破动力作用下的响应规律,对比分析了爆破引起邻近隧道衬砌结构不同部位的应力和振动速度,提出了衬砌结构的重要影响部位和相应的减振措施;分析了单洞爆破开挖引起的衬砌结构振动速度,根据不同振动速度控制标准优化了掌子面与衬砌结构的安全步距。     

网络经济下的财务管理创新

网络经济的迅速发展,给企业参与市场竞争带来了新的机遇。利用网络技术进行财务管理活动,拓宽了企业财务管理的空间范围,实现了财务活动从事后到适时、从静态到动态的转变,使企业财务资源配置与业务运作协调同步,改变了财务活动与业务活动信息不对称的状况。同时,也使创新财务管理模式面临新的挑战。剖析了网络经济下传统财务管理的弊端,并就财务管理创新的内容和实现对策提出了见解。     

CRH2型动车组三级修轮对流水线生产优化

对CRH2动车组转向架三级检修轮对流水线做介绍,总结检修经验,研究轮对检修工艺布局及检修方案适应性,并提出改进意见。