BIM在堤坝工程设计中的应用

为解决BIM在水运行业堤坝工程中应用较少的问题,通过在传统堤坝设计方法中融入BIM设计理念,基于Civil3D软件形成一套建模、算量、批量出图的堤坝工程BIM设计方法。对Civil 3D部分功能进行二次开发,建立堤坝工程部件库,优化工程量生成与输出流程,实现BIM三维线框模型向带特殊编码信息的三维实体模型自动转换的功能。采用BIM设计方法在相关工程中进行实践,拓展了BIM在堤坝工程中的应用。     

重型牵引车发动机进气温度影响因素研究

进气温度是发动机整车安装质量保证(Installation Quality Assurance)中的重要参数。本文采用理论分析、计算机仿真和台架试验的方法,对进气温度对发动机性能的影响进行了研究;针对重型牵引车的进气系统,明确了对进气温度有影响的因素,提出了进气温度改善的措施,为整车设计提供了依据。     

利用遗传算法设计自适应随机共振系统

将遗传算法与自适应随机共振理论相结合，得出了一种新的自适应随机共振系统，并应用该系统对微弱信号进行了检测，在MATLAB平台上进行了实验仿真，取得了良好的效果，揭示了本系统在实际应用中巨大的发展前景。     

预应力施工标准化的体会与探讨

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中预应力技术是我国桥梁建设中非常重要的一项技术,对于桥梁的整体稳定性具有积极的意义。在本文中,将就预应力施工标准化的几点体会进行一定的分析。     

冻融环境下混凝土内外损伤特性的研究

混凝土的冻融破坏是当今混凝土耐久性问题的一个重要方面,在混凝土中掺加适量的引气剂能显著提高混凝土的抗冻性,从而增加混凝土的服役寿命.对混凝土不同冻融循环次数后的相对动弹性模量、失重率做了具体分析,并且对试件从外及里各部分进行了毛细吸水试验.结果表明:引气混凝土经过300次冻融循环后仍保持良好的抗冻性,失重率仅为0.3%,普通混凝土的抗冻性较差,100次循环后失重率达到0.9%;未掺加引气剂的混凝土试件经不同冻融循环后外部毛细吸收系数A值均大于其内部的毛细吸收系数,试件内外损伤程度不同.     

公路隧道内壁装饰技术

隧道内壁的装饰技术和质量关系到行车的舒适度、耐火、防潮、防冻、防灾等使用性能以及营运期间的养护维修成本，是隧道建设中不容忽视的一个重要环节。     

车辆高原地区制动助力不足的试验验证

随着汽车研发水平的不断提升,汽车的各项性能指标,尤其以关系到人身安全的制动性能,受到了越来越多用户的关注。收集某在售车型用户反馈的制动系统各类问题,通过归纳总结,发现在高原地区进行连续制动工况,制动踏板会变硬,出现制动系统失效现象,易导致交通事故,甚至危害到人身安全。通过实地考察,选择拉萨等具有典型海拔高度环境条件的地区,通过模拟用户日常驾驶习惯,制定多种试验方案进行客观数据采集,分析在高原地区车辆制动系统存在的性能差异,为改进与提升积累数据经验。     

丰田2007款CAMRY汽车电源系工作原理及故障诊断

介绍汽车电源系的基本组成和工作原理。电源系检测方法主要有就车检测和发电机总成检测两类,以2007款CAMRY汽车为例,详细分析其工作电路、检测方法及检测标准,最后介绍其具体维修案例。     

广州急需一所海事大学？

一个天然良港众多、大陆海岸线全国居首、华南地区综合交通枢纽的大都市广州——该不该有一所重点海事大学？北有大连，东有上海，南有集美，中有武汉理工，各占地利，其海事大学之名远扬，其学子“桃李满大海”。唯有广州，珠三角之政治、经济、金融、文化、信息、交通、航运、物流等各种要素汇聚的“焦点”，偏偏只有一所航海高等专科学校。