几种纳米粒子润滑脂添加剂的摩擦学性能

在MRH-3高速环块摩擦磨损实验机上,研究了纳米微粒Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO加入到通用锂基脂中的摩擦学性能,并分析了纳米粒子作为润滑添加剂的减摩机理.结果表明:含有纳米Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO粒子的润滑脂添加剂能显著提高通用锂基脂的减摩性能,且对表面具有一定的修复能力.     

对治理重型汽车尾气排放的思考

无论是对汽油、柴油燃烧技术的改进还是燃料的替换,对汽车发动机的应用和发展来说,主要取决于市场供应设施的普及、国产汽车尾气排放的法规标准、解决污染的实际程度以及成本效益的综合权衡。两利相衡当取其重,这是必然的考虑。     

国外如何避免交通拥挤

伦敦:地铁价浮巧调客流 伦敦是地铁的发源地.1863年1月10日.伦敦市中心帕丁顿至法灵顿的地铁在全球首先开通运营,全长6.4公里.140多年过去了,世界上拥有地铁的城市已超过百座,但伦敦地铁至少在总里程和车站数量上仍居世界前列.     

第30万台ZF-Ecomat客车和铁路用变速箱下线

截至2007年6月,ZF已累积生产了30万台Ecomat自动变速箱.27年前开始批量生产的ZF-Ecomat机械式自动变速箱不仅用于客车领域,同时也在铁路领域拥有一席之地.     

天然气气割技术

本文介绍了天然气的各种技术性能、天然气替代乙炔和液化石油气的可行性、天然气气割嘴的特点及天然气气割的工艺要点，最后介绍了天然气烘烤热加工的可行性及喷嘴的结构。     

我国汽车产品的质量保证机制与检验技术的发展分析

1汽车业的发展形势与质量内涵 1.1汽车技术与应用的现状 纵观世界汽车业百年史,社会进步、科技发展直接推动了汽车工业的发展.目前,做为社会支柱工业,汽车已发展到多品种、系列化、自动化程度,并逐步向智能化方面发展.在技术上,自动变速、ABS、安全气囊、电子导航、防侧滑、低污染技术得到广泛应用;许多电子控制技术与新型材料的应用,CAD、CAE、CAM的研究与应用,汽车产品设计开发技术的研究及新能源车辆系统的研究应用等已使车辆整体技术水平大大提高;质量管理与控制理论已发生实质性改变,各种先进、有效的产品认证及质量体系认证的推广工作得到有效实施.1999年世界汽车保有量为7亿辆,2000年世界汽车总产量达到5 759.2万辆.     

关于幼儿园整合式的数学教育与科学教育的探讨

2001年颁布的新的《幼儿园教育指导纲要》,对数学教育做出了新的调整,将它融入科学教育之中,引发了我们的思考与研究。该文章强调数学与科学在教学的过程中我们要注意到探究性、启发性、多元合作性;在内容上要注意生活性、互动与互补性;在材料上要注意可操作性及验证性、严谨性和科学性及整合中还需要注意科学与数学本身的独立性与系统性、兴趣性与科学性的问题。提倡在整合教学活动之中,要通过初浅的、启蒙性的科学常识的认识与探索活动激发幼儿向往科学、追求科学的内部动力,使幼儿对科学活动和数学活动产生强烈的渴望和需要。     

水工建筑物高强纤维修复砂浆物理力学性能研究

针对水工建筑物表面损坏特点,采用聚丙烯纤维和新型玄武岩纤维配制了纤维高强修复砂浆,进行了修复砂浆干缩、抗压、抗折强度、抗拉强度及抗弯性能的试验研究.研究结果表明:加入纤维能有效改善砂浆的早期抗干缩能力,对砂浆的早期抗压、抗折强度有一定的改善作用,但对砂浆的长期力学性能有一定的衰减作用;加入纤维后砂浆的抗弯荷栽均有一定程度的增加.并且砂浆的挠度明显增大.当荷载为2kN时,高强砂浆、聚丙烯纤维和玄武岩纤维砂浆试件的挠度相对于空白样分别增加了12.0%,34.1%和22.0%,说明加入纤维能有效地改善砂浆的韧性,提高砂浆抵抗变形开裂及抗冲击能力.     

尼龙11在我国汽车工业中的开发与应用

尼龙11是法国埃尔尺·阿托化学公司于1955年开发成功并投入工业化生产的,商品名为Rilsan(丽询)。尼龙11一直由法国阿托公司及其涉外子公司或合资公司独家生产,至今长期垄断着这一产品的生产技术和世界市场。该公司先后在美国、日本、意大利、阿根廷、巴西、澳大利亚等国合资建聚合加工厂,但单件生产技术一直由阿托公司在本国内生产,其工艺技术和经营状况极少透露。