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712.
全球集装箱码头经营者———致力于码头业务的许多公司———都是小型的公司,但它们在集装箱运输中显示出强大的实力。2005年,全资或部分资产的公司制的码头占有集装箱码头总吞吐量的58%和国际集装箱运输吞吐量的67%。全球24个最大的码头经营者,在2005年运营了26 740万TEU,比20 相似文献
713.
714.
由于海上边际油田的开发效益受各种风险因素的影响,使得海上油田开发决策难度很大,因此科学的评估海上油田开发方案的抗风险能力,对制定合理的开发方案起着重要的作用。介绍的风险评估方法以海上边际油田风险评价数学模型为基础,能够将地质风险评估和经济风险评估有机的结合起来。根据海上油田勘探、开发、生产、销售阶段的特征,阐明选择风险因素的原则,以及确定风险因素的概率分布特征的方法,并举例说明了蒙特卡罗法评价风险的过程。研究结果对我国海上边际油田风险分析方法的发展能起到推动作用。 相似文献
715.
几种纳米粒子润滑脂添加剂的摩擦学性能 总被引:2,自引:0,他引:2
在MRH-3高速环块摩擦磨损实验机上,研究了纳米微粒Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO加入到通用锂基脂中的摩擦学性能,并分析了纳米粒子作为润滑添加剂的减摩机理.结果表明:含有纳米Cu,A l,A l2O3,MgO,ZnO粒子的润滑脂添加剂能显著提高通用锂基脂的减摩性能,且对表面具有一定的修复能力. 相似文献
716.
本介绍了一种车载导航系统,该系统基于嵌入式系统平台构成,融合了导航以及车载多媒体功能。基于该嵌入式平台设计的车载地理信息系统采用了单线路网模型,在有效表示路网结构的同时还可以清楚表示出交通限制信息。通过试验表明该系统能够很好地在车上工作,可实现车辆定位、寻路和智能导航功能。 相似文献
717.
无论是对汽油、柴油燃烧技术的改进还是燃料的替换,对汽车发动机的应用和发展来说,主要取决于市场供应设施的普及、国产汽车尾气排放的法规标准、解决污染的实际程度以及成本效益的综合权衡。两利相衡当取其重,这是必然的考虑。 相似文献
718.
计重收费政策是运用法律手段通过经济杠杆遏制载重车辆的超载,但是这种经济杠杆只能影响超载现象,却不能彻底杜绝超载.通过浅析和举例论述了运营用户在不违规计重收费政策下如何选取重型专用汽车的最佳装载量,以及达到收益最大值的关系. 相似文献
719.
对于广大中国运输企业来说,燃油费用直接关系到车队的盈利能力及竞争实力。据统计,在车队整体运营成本中,燃油费用所占比重高达40%。与此同时,燃油的过分消耗,更是导致资源耗竭、温室效应加剧的幕后元凶。因此,而对居高不下的油价,以及政府节能减排的政策导向,如何既保证运输的安全、效率,又有效降低燃油消耗,正成为越来越多运输企业共同关注的焦点。 相似文献