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为解决复杂地质及周边环境盾构设备选型难题,结合多模式盾构的发展与研究现状,对多模式盾构进行了定义与分类,主要分为土压/泥水双模式盾构、土压/TBM双模式盾构、泥水/TBM双模式盾构等几大类型。并结合南宁市轨道交通5号线一期工程,对土压/泥水平衡双模式盾构的主要工作原理、特点、适用范围及适应性设计等方面进行了分析,结果表明: 土压/泥水平衡模式盾构地质适应性广、设备利用率高、施工成本低,解决了同一区间不同地质环境条件下盾构设备选型的问题,在一定程度上为地质复杂、工程敏感地带提供了一套可靠解决方案。 相似文献
123.
TITAN-2000型拌和机是用于高速公路建设的进口设备,作者针对料车电控系统使用中存在的诸多问题,在分析研究的基础上,对料车控制电路进行了5个方面的改进,提高了料车的工作稳定性,设备运行更加安全可靠。 相似文献
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