多通路高分辨率网络与注意力机制融合的车辆检测模型

为改善道路交通监测和保证智能网联交通系统的安全、可靠与稳定运行,提出了在路侧边缘平台中基于多通路高分辨率网络与注意力机制融合的车辆检测模型MCHRANet。该模型采用多通路的高分辨率网络的结构设计,保留高分辨率特征并保障识别准确率。融入注意力机制的特征融合方法,通过特征连接权重自学习实现多尺度特征的深度融合。各通路网络采用跳跃连接促进跨层特征融合,加速网络收敛,并利用公开数据集对车辆检测性能进行评估并验证。结果表明：所提模型的车辆检测性能优于3个传统模型,改进后的网络识别平均精度均值（mAP）指标接近95%,且对于不同场景下的检测具有良好的鲁棒性。     

基于列车运行时间偏差惩罚的高速列车节能优化方法

合理的安排列车在区间的运行方式能够有效的降低列车运行能耗.采用基于区间限速的列车工况确定策略确定列车区间运行工况,以列车运行能耗为优化目标,以列车运行距离、时间和列车限速等为约束条件,在目标函数中加入列车运行时间偏差惩罚项,建立基于列车运行时间偏差惩罚的高速铁路列车运行节能优化数学模型,采用基于高斯变异和混沌扰动的改进...     

油田用液力偶合器传动箱的研制

通过对现有40钻机传动装置的优缺点进行分析,结合液力传动的特点,相继开发了高效率的YO750、YO7503液力偶合器传动箱.使油田钻机传动装置的效率提高了14%,大大节省了燃油消耗,提高了动力机组及传动部件的寿命.     

二级公路沥青路面病害分析与预防策略研究

为延长公路的使用寿命,为公众提供快捷高效的出行环境,从二级公路沥青路面的病害分析出发,分析二级公路沥青路面病害的具体原因和有效预防措施,以期为二级公路沥青路面的病害预防工作提供帮助。     

白霍一级公路水泥混凝土路面板块的划分方法

水泥混凝土路面板块划分直接影响路面的使用寿命及行车舒适性,文章就如何合理划分混凝土路面板块进行了分析。     

巨跨超扁平地下洞库建设方法及实践

为探讨巨跨超扁平地下洞库勘察设计和施工运营过程中的关键技术难题，采用文献调研、理论分析和实践验证相结合的方法，对巨跨超扁平洞库洞室稳定机制、关键性地质参数及其评价体系、定量化设计方法、施工工艺工法以及监控技术进行研究。得出： 1）通过及时、主动的支护体系有序调整围岩承载力是巨跨超扁平地下洞库成洞的关键。2）巨跨超扁平地下洞库围岩稳定性评价方法必须考虑尺寸效应，结构面产状、地应力、跨度、高跨比、摩擦角是影响围岩稳定性的显著因素。3）喷+锚+网柔性支护体系是合适的，宜采用“以数值计算为主，类似大跨经验为参考，施工监测动态反馈调整”相结合的综合设计方法。4）采用预留双岩柱支撑开挖方法是合理的。5）应采用多种手段对结构及围岩应力场和位移场进行监控量测，可采用“以收敛和沉降指标为主，围岩内部位移指标相结合”的综合判断方法，评判施工及运营过程中围岩的稳定性和结构的安全性。     

浅析福建宁德三都澳地区超固结粘土的直剪试验

超固结土的前期固结压力大于其现有的自重压力(Pc>P0),说明土体在形成的历史中曾经受过比现有自重压力更大的固结应力,超固结土往往具有特殊的工程力学性质。基于福建宁德三都澳地区的超固结土的直剪试验,说明在不同压力下土样直剪抗剪强度的测定方法,分析该指标的适用性。     

践行党的十九大精神 公交八项措施保冬运

正为更好地践行党的十九大精神,公交集团在冬运工作启动之际,以党的十九大精神为指导,主动作为、真抓实干,以八项措施确保冬运期间市民安全、舒适出行。加密早晚高峰间隔,缩短候车时间。为方便市民冬季出行,公交集团今年新购置的500部纯电公交车已投入运营,集团新能源公交车已达3000余部,车辆硬件水平明显提升。结合道路条件和客流峰段变化,从2017年11月15日开始,     

有关桥施工中沥青路面质量的因素与技术控制的探析

在沥青混凝土路面的施工中由于各环节和各方面因素的影响,产生了早期破损和使用问题的隐患,不但给沥青路面施工带来技术上的问题,而且给整个路桥建设造成制约,是沥青路面施工中值得注意的关键性问题.路桥施工中沥青路面施工质量的保障要根据沥青路面建设的总体经验和具体实际,在分析影响沥青路面施工质量主要因素的前提下,对沥青路面施工中管理和技术环节展开经验和技巧上的探讨,提出路桥施工中沥青路面实际施工中应该注意的问题和要素,以技术的角度,通过管理强化提升沥青路面施工质量,防范可能出现的沥青路面问题.现代生产和生活离不开有效的沟通和交往,人们的出行、交流主要依靠公路网络,特别在经济建设的关键时期,更需要公路交通提供安全舒适、方便快捷的交通环境,实现人们对交通需要的满足.