油轮平均拆解船龄降至21年

疲软的运费市场正在加速船东拆解船舶的船龄年轻化。BIMCO日前表示,油轮拆解的平均船龄已从26年降至21年。2010年,平均拆船船龄曾降至19．6年,创下19年新低的纪录,当然这一记录与IMO当时发布淘汰单壳油轮密不可分。同时．逐渐降低的油轮拆解船龄从另一方面反映了油轮市场的低迷。     

输油泵出现故障的应急措施

装有柴油发动机的汽车在行驶过程中,出现熄火现象,经检查,发现是输油泵出现故障,在没有备件的情况下,有下列2种应急措施:措施一:输油泵为膜片式输油泵时,可将装有柴油油桶固定在驾驶室后面,位置要高于VE型喷油泵。     

一种内河船舶综合安全监管平台的实现

针对目前我国内河船舶安全监管的现状,设计与实现了一种内河船舶综合安全监管平台。描述平台的系统构成、系统逻辑架构、业务体系架构和关键功能模块,并给出平台测试结果。测试表明:该平台满足功能与性能设计需求,能够长时间稳定工作。该平台对于预防内河航运事故发生、加强事故搜救以及减少人民生命财产损失、确保社会稳定、促进环境友好型内河经济发展,都具有重大意义。     

韩式绝杀——CTCC中国房车锦标赛第二站

韩寒是CTCC的一面金字招牌,在他实现自己赛车梦想的同时,也潜移默化地将赛车文化带了给很多人。有趣的是,就在方舟子质疑其开赛车是“代驾”所为时,韩寒以一场无与伦比的反击战,再次证明了自己年度冠军的实力。这是一场经典战役,这是韩式绝杀!     

聚丙烯腈超滤基膜的水解改性

通过在不同水解程度的PAN基膜上组装聚电解质复合物膜,发现PAN基膜水解程度对聚电解质复合物膜的渗透汽化性能有重要影响.基于此,对PAN超滤基膜的碱性水解条件进行了筛选.通过对不同水解条件下改性前后基膜通量、截留率的测定,确定较为适宜的水解条件:NaOH浓度2 mol/L,水解温度60～70℃,水解时间1 h.润湿角和红外光谱检测证实,改性后基膜表面亲水性和荷电性增强利于后续的聚电解质复合物膜组装.此外,采用不同的碱性水解剂对PAN超滤进行水解,发现碱性越强的水解剂,PAN基膜水解程度越高.实验结果对改进PAN超滤膜亲水性,改变超滤膜的截留率和对荷负电溶质的耐污染性有所参考.     

美国海军航母前景综述

介绍美国海军新一代航母CVNX研究发展的情况及技术特点，对未来航母的前景作了展望。     

自动仓储货运车工作装置的设计及动力学分析

设计了一种自动仓储货运车的工作装置．该装置可借助于单片机自动实现对大中型仓储货物定点搬运、存放等操作；对该装置进行了动力学分析．结果表明：这种装置具有高效、灵活、快捷等优点．     

什么是“五T”系统

车辆提速后为安全防范和预警，增加了几项安全防范系统，概括起来，主要由THDS、TPDS、TADS、TFDS、TWDS五大系统组成，简称为“五T”系统。