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61.
介绍青藏铁路多年冻土区的爆破施工,防止岩体结构冻融破坏、减轻围岩扰动,防止因涵洞修建及路基填筑而改变原地层水热平衡及保持路堑边坡、孔桩边坡稳定的一些重要技术措施。 相似文献
62.
介绍了特种货物运输车辆(以下简称特种车)的数量及其构成;运用经济学的有关原理,根据各类特种车当前的成本、盈亏数据描绘的不同特种车执行运输生产的成本一收益示意图,分析了以各类特种车生产特种货物运输产品所处的生产状态,解释了当前高成本运营的直接原因,提出了降低特种车运营成本的建议。 相似文献
63.
硇洲岛位于广东省雷州半岛雷州湾之东侧、广州湾之东南,岛上没有高山,也没有河流,全是丘陵旱地,是一个低平的小海岛。从海上远望,但见一片绿洲浮于万顷碧波之中,有如一颗明珠缀于南海之滨,非常美丽。从岛的西南角到东北角最长达10.5公里,而东西最宽处只不过6.5公里。岛上的最高点也仅81.3公尺。 相似文献
64.
介绍东秦岭隧道首次采用射流风机进行隧道施工通风的成功经验。此项新技术对东秦岭隧道施工的高产和稳产、隧道提前6个月顺利贯通起到了决定性的作用。 相似文献
65.
66.
吴文俊与数学机械化 总被引:5,自引:0,他引:5
纪志刚 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(3):13-18
机器证明的思想可以回溯到17世纪的Descartes与Leibnize,20世纪初Hilbert更明确地提出了公理系统的机械化判定问题,但是,随后的种种努力都未能使机器证明取得本质的进展。近20年来,吴俊继承并发展了中国古代的数学思想,在定理机器证明上开创了以多项式组零点集为基本点的消元方法;吴俊的数学机械化方法已在物理规律的发现,机器人学,计算机视觉以及促进现代数学研究等重大高科技的前沿领域实现了成功的应用。数学机械化研究的兴趣,是中国当代数学发展中一个引人瞩目的具有中国传统特色的新里程碑。 相似文献
67.
68.
日本E231系与E233系车辆的制动装置结构不同,如E231系车辆上1轴安装2块制动闸片;而E233系则1轴上安装4块制动闸片,闸片的磨损的趋势并不同,而采用同样的替换标准值是不合理的。文中介绍了测量E233系的磨损量以验证最佳的替换标准情况,同时,验证了延长闸片替换周期以削减成本的效果。 相似文献
69.
70.
根据柴-燃联合动力装置各个部件之间的结构关系及系统热力循环方式,采用模块化建模思想,基于MATLAB/SIMULINK环境,建立了并车控制器、原动机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨等部件和系统仿真模型。以船速最优为原则将车钟手柄控制档位划分为十档,即将原动机输出功率由低到高划分为十档,在每个档位下利用系统稳态仿真,通过优化变距桨螺距比的方式,得出最高船速,并以此确定各个档位下的螺旋桨轴转速,获得了基于船-机-桨匹配的柴-燃联合动力装置稳态运行特性,为装置动态控制目标参数的确定提供了依据。 相似文献