基于模糊综合评价法的旅游轨道交通线路方案研究

轨道交通以其运量大、污染少、乘坐舒适等特点,被越来越多名胜景区所利用。合理的线路方案是决定旅游轨道交通发展的重要因素。通过系统分析旅游轨道交通线路方案规划的特点,从旅游轨道交通线路服务功能分析和交通供需理论出发,提出线路方案评价体系结构;基于模糊综合评价法,建立旅游轨道交通线路规划的多目标决策优选模型;通过分析计算优选最佳方案。以某著名景区旅游轨道交通线路方案研究为例,为旅游轨道交通线路方案规划选择提供借鉴。     

沥青路面的碾压工艺

论述影响碾压质量的因素以及施工中注意事项,从碾压机具、温度、材料性能、碾压速度等方面分别加以论述,同时考虑特殊路段碾压工艺。     

弯箱梁桥不同支座形式在车辆荷载作用下的有限元分析

通过有限元法分析不同半径的弯箱梁在不同支座布置形式下受车辆荷载的作用情况．总结弯箱梁在车辆荷载作用下的受力规律,通过合理的支座约束使得弯箱梁在受力上更趋合理．有效防止弯箱梁出现的“爬移”和支座脱空等常见病害．     

预裂爆破线装药密度经验公式修正及推求

收集了大量近期大型预裂爆破线装药密度参数,截取爆破效果较好的数据,利用数值回归,将现行的预裂爆破线装药密度经验公式进行了修正,并提出了新的经验公式.     

Delphi开发数据管理系统的技术

根据Delphi开发程序的经验,对用Delphi开发数据库管理程序方面方法进行归纳、总结.     

纯电动汽车冬季续航优化技术

冬季续航低是纯电动车型最受关注的痛点问题。采用四通阀集成式热管理技术,高效热泵空调节能技术,可有效提升纯电动车型冬季续航表现,增强纯电动车型市场竞争力。本文介绍了某款纯电动车型四通阀及热泵空调布置结构、控制策略、中国乘用车行驶工况China light-duty vehicle test cycle for passenger car(CLTC-P)低温(-7℃)续航提升效果,具备技术领先性和推广价值。     

B类规则连续梁桥抗震延性设计初探

对B类规则连续梁桥在E2地震作用抗震设计的主要流程进行了梳理,并以某高速公路跨线桥为背景,通过SAP2000有限元程序构建两跨连续梁桥抗震性能分析,通过分析E1地震和E2地震作用下的响应结果,对桥梁重要的抗震构件进行评估。     

舰船电站自动频载装置研究

采用集成电路实现舰船电站自动频载调节，从理论上分析了并联运行机组间的有功功率分配以及频差调节原理，论述了频差检测、功率差检测以及综合调差脉冲产生电路的工作原理、参数设计、通过理论分析，频差的控制与功率差的控制可以解耦单独控制，研制了一套可靠性高、调节方便的舰船电站自动频载控制装置，试验证明了理论分析的正确性。     

纳米材料在水泥基材料中的应用研究

简要介绍了纳米材料的特性,综合评述了纳米材料在水泥基材料中的应用现状,同时提出了纳米材料在水泥基材料应用中的一些问题,最后提出了建议和展望。