基于操纵稳定性的某客车空气悬架系统结构改进

针对某空气悬架客车在行驶转向时车身侧倾角过大问题,提出在后空气悬架导向臂尾端添加车身侧倾稳定板的改进方案。对改进前、后空气悬架系统进行了KC分析,结果显示改进后的悬架系统侧倾刚度得到了有效提高。基于刚柔耦合建模方法,建立了改进前、后整车多体动力学模型。仿真结果显示改进后车辆稳态回转时车身侧倾角明显减小,不足转向度也有所改善;整车试验结果验证了仿真结果的正确性和改进方案的可行性。     

冰雪正月KPR伴我征战西藏(下)

3月16日,林芝一拉萨.尽管今天要爬川藏线上最高的米拉山,但一整天里需要爬坡和下坡的机会都不多,路面坑坑洼洼的很颠簸.途中来到“中流砥柱”景点,只见一块巨石横在尼洋河中间.相传这块巨石是工布地区的守护神工尊德姆修炼时的座椅,因此被藏民们奉为神石.傍晚进入拉萨,遇上修路,灰尘很大风也很大,大车经过时刮起的灰尘令人连摩托的仪表都看不清!至今离家整整10天时间,终于到了拉萨,心情异常激动,晚上去布达拉宫拍照留影.     

我国物流业发展虚拟企业的策略

<正>一、虚拟企业产生的背景美国里海大学艾科卡研究所三位学者普瑞斯、戈德曼和内格尔在1991年题为《21世纪制造企业研究:一个工业主导的观点》的研究报告中,通过分析、总     

我国铁路货物运输业向现代物流拓展的策略

<正>经过近年来的引导和培育,我国现代物流发展的环境条件更加成熟。同时,随着社会经济的高速发展,客户对运输的时效性要求越来越高,对一体化的全     

关于一款车载空气净化装置远程控制系统的开发

为了提高空气净化效率及操作便利性,文章开发了一种车载空气净化装置远程控制系统。试验结果表明:空气净化装置远程控制系统不但可以提高甲醛及苯系物去除率、抗菌率,极大提升了空气净化效率,而且也可以实现手机APP远程操作净化装置的功能。     

内蒙古农村客运站建设的难点及应对措施

通过对内蒙古农村客运站现状的分析,指出目前内蒙古农村牧区客运站基础设施仍较落后,“十一五”时期内蒙古自治区农村客运站建设任务非常繁重,而地方政府重视不够、建设资金缺口大、征地难及管养难是农村客运站建设的主要难点,针对这些问题提出了农村、牧区客运站建设的应对措施。     

当前高等学校党建工作中存在的问题与对策

随着我国高等教育的发展,高校党建工作虽取得明显成绩但也存在一些问题,本文分析了目前高校党建工作面临的新形势,探讨了高校党建工作中存在的问题,提出了积极探索高校党建工作新路子,提高党员发展质量和党建工作水平等对策。     

大型邮轮进出海港所需通航宽度计算与软件开发

为提高大型邮轮进出海港通航宽度计算的准确性,避免发生搁浅事故,在《海港总体设计规范》中提出的船舶通航宽度计算公式的基础上,综合考虑邮轮自身操作特性、航行基本尺度所需通航宽度、风致漂移量、流致漂移量等影响因素,构建大型邮轮进出海港所需通航宽度计算模型。运用MATLAB开发计算软件,以快速实现不同航行长度、风速、海流流速情况下通航宽度的计算与分析。以"天海新世纪"号邮轮进出青岛港为例,分别应用"规范"和优化模型进行计算,验证计算模型和软件的有效性与可信度。     

沉管隧道钢端壳安装精度控制

为了采集到最接近钢端壳面板与翼板真实姿态的数据,保证钢端壳翼板与面板平面上的任意一点能够满足设计精度,结合广州生物岛-大学城隧道管段钢端壳施工实例,对钢端壳安装焊接施工工艺的经验与教训进行总结。通过采用精密的测量,恰当的焊接安装工艺,配以足够频率的测量监测,可实现在现场进行大型钢构件mm级精度的精密焊接安装。     

旧水泥板沥青加铺层黑白层间失稳性破坏(英文)

为分析旧水泥板沥青加铺层黑白层间水平剪切滑移和界面粘结两类失稳性破坏,通过复合结构弹性理论计算、MATLAB编程、层间剪切和拉拔试验,揭示了车速、路面附着系数、竖向荷载、层间接触系数、加载速率、温度、粘层油洒布量等对层间极值应力应变、剪切强度和拉拔强度的影响规律,分别建立了层间剪切强度与正应力、剪切速率、温度以及拉拔强度与拉拔速率、温度、粘层油洒布量的函数关系。分析结果表明:15℃时拉拔破坏界面发生概率从大到小排序为水泥板表面、粘结层、沥青膜,45℃时为粘结层、水泥板表面、沥青膜,层间平均粘结强度随着上述排序的递减而增大;为减少层间失稳性破坏,应适当提高行车速度,控制汽车轴载,清洁和糙化水泥板表面,选取适宜的粘层油洒布量,液体石油沥青为0.20～0.40L.m-2,乳化沥青为0.48～0.60L.m-2,并推荐以芯样平均拉拔强度和破坏界面位置作为加铺层施工质量检验判别依据。