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201.
英国雷亨(Raychem)公司提出了船舶电缆新型绝缘材料的制造工艺。采用这种工艺可以减小电缆的截面积,减轻重量,提高热稳定性和延长寿命。在新型绝缘材料中采用两种聚合物,事先都作过辐照处理,以便在分子链之间形成横向联系。聚合物形成单独的内外二层:内层具有较好的电绝缘性能;外层可以经受机械破坏、热油和溶剂的作用。试验数据表明,由于绝缘层减薄,单根电缆的绝缘层体积可减小40~85%,而整舰电缆(除电力电缆外)的质量可减轻44%。 相似文献
202.
203.
204.
205.
为了规范地铁风险空间异物检测系统的设计与安装,切合未来地铁无人驾驶的需求,首先分析地铁站台屏蔽门与列车门之间风险空间的风险特性与异物事件的发生原因,对比现有防夹装置和风险空间异物检测技术的优缺点,然后根据异物事件的异物体积、风险性与危害程度进行风险等级划分,并对现有异物检测系统进行检测水平评估,最后总结未来地铁无人驾驶环境下的异物检测系统必须达到理想化人工瞭望灯带技术及其以上的检测水平,本研究为未来地铁无人驾驶技术和异物检测技术的发展与应用提供参考。 相似文献
206.
207.
通过对单个交通荷载作用下路面结构体系的数值模拟,计算了路基中竖向动应力的变化,并采用室内动三轴试验研究了软土地基在循环荷载作用下累积变形的规律;通过对以上两项研究的结合,建立了交通荷载作用下软土地基残余变形的计算方法,并计算了不同类型的交通荷载引起的软土路基的残余变形量. 相似文献
208.
城市道路网双层规划模型及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
屈鹏举 《西南交通大学学报》2005,40(6):793-797
分析了城市道路网规划的目标以及现有规划模型在应用时存在的不足之处.采用双层规划模型构建了城市路网规划模型.用迭代算法对该模型求解.以兰州市为例,结合城区实际交通状况和交通需求,采用该模型及算法进行路网规划,获得了兰州市道路网规划方案.在该方案中从快速路至支路初步形成了“金字塔”形分布. 相似文献
209.
210.
为探讨大学生结构设计竞赛模型制作中常用单层竹皮受拉构件和竹皮空心杆的基本力学性能,用0.2 mm、0.35 mm、0.5 mm竹皮制作了108个长度为200 mm的拉条,72个长度为100 mm不同边长和侧棱包角处理的单层空心杆试件,应用电子拉压试验机测试了其极限承载力,并分析了其破坏形式、荷质比和应力。试验结果表明:0.35 mm竹皮在表面涂胶后用作拉条构件,强度可达60 MPa;用0.35 mm和0.5 mm单层竹皮结构制作空心杆需在四角进行包角处理,但缺点是会增加质量,降低荷质比。 相似文献