埋地钢质管道杂散电流的检测评价与防护

杂散电流作为一种造成埋地钢质管道管体金属损失的腐蚀因素,随着杂散电流来源数量的逐年增加,也逐渐引起了腐蚀界的重视。为了降低杂散电流的危害,文中介绍了杂散电流的几类主要存在形式和产生机理,根据国内外情况,分别详细陈述了直流杂散电流的测试评价方法和交流杂散电流的测试评价方法。根据目前情况,介绍了几种常用的防护措施。同时,也对杂散电流腐蚀研究的方向进行了简单介绍。     

发动机振动主动控制联合仿真及神经网络自适应控制技术的研究

应用AMESim软件建立了发动机-车身振动模型。依据神经网络控制器、辨识器的设计,建立了神经网络自适应控制系统。通过联合仿真试验,验证了所建立的神经网络自适应控制系统的振动控制效果优于LQR及模糊控制。通过计算可控可观矩阵,验证了该控制系统既可控又可观。     

低能量强夯法在港口工程软基加固中的应用

结合上海外高桥四期工程地基加固,对井点降水联合低能量强夯法在吹填细砂和下卧扰动软土层双层地基加固中的应用进行了现场试验研究,对试验检测数据进行了整理分析,并提出了大面积加固时的施工工艺。试验结果和工程实际应用,获得了较好的效果,进一步证明了强夯新工艺对饱和软粘土地基加固处理的适用性,并从工艺角度进一步完善了该套工艺的技术参数内容,可供类似工程参考。     

嘉兴～绍兴跨江公路通道起点枢纽群安全性分析

嘉绍通道起点枢纽群位于嘉绍通道、乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路交叉处,1号枢纽、2号枢纽、嘉兴枢纽平面呈三角形布置,3个枢纽的间距较小,6个方向的车辆需通过枢纽群进行交通转换,交通流运行复杂.为保证运行安全,首先依据现行标准规范对枢纽群进行道路条件符合性检查,其次进行交通安全分析,运用HCM2000配套程序对交织区、匝道、基本路段运行速度及服务水平进行计算.从道路条件检查与理论分析计算结果来看,未发现枢纽群区域存在明显导致不安全的道路交通因素,设计方案在交通安全方面为可行;宜对2号枢纽、嘉兴枢纽之间通过渠化处理分离主线交通流与交织交通流,并加强该区域的运行管理.     

偷税发生的制度原因及对策

制度的不完善是引发偷税问题的重要原因,具体而言包括税收制度的模糊性与不确定性、税负过重与税负不均,增值税设计不合理等方面,就税制完善而言,当务之急是实施消费型增值税,并对增值税发票实行严格、规范的管理,取消过多的税收优惠等．     

四边简支型声子晶体薄板的低频隔声特性验证

薄板结构通常难匹配工程实际中的低频隔声要求。针对有限大的矩形声子晶体板,建立其在四边简支边界条件下的声波控制方程,基于模态形函数叠加法推导其传声损失数值计算方法。通过对比,采用有限元结果验证了本文方法的有效性。所提出的计算方法相对于有限元数值方法具有更高的计算效率,能在较宽的频率范围内给出精确的结果,且便于分析结构传声的物理机制和结构参数对传声性能的影响。最后分析局域振子的参数对声子晶体板的传声性能的影响。实验结果表明:通过对局域振子的有效参数调节,可以实现良好的低频隔声性能。