广州东沙至新联高速公路试验路段软基处治方案研究

珠江三角洲软土分布深厚且工程性质较差,其成因是受内海岸浪潮及潮汐水动力作用逐渐淤积而成,属第四纪沉积物.在公路建设中,由于软基处治工程量巨大,其方案的选取成为控制工程造价的关键.结合广州东沙至新联高速公路和试验路段实际,从工程地质、工程造价以及工期控制等多方面因素考虑,对多种软基处理方案分别进行比较与选定,并深入探讨了选取这些处治方案的依据,确定了试验路段的监控措施.     

泡沫轻质土在工程建设领域中的新应用

论述了泡沫轻质土在梁桥拼宽及加固、拱桥荷载置换改造、轻型桥台台背回填、市政管道基坑回填和减少其他工程对轨道磁浮桥梁桩基的影响等工程领域中的新应用。实践证明:泡沫轻质土的轻质性、自立性、高强性、流动性等特性在工程建设领域具有无可替代的优势，不仅在上述领域的应用中取得了很好的效果，还可以被推广应用至城市人防等有积水或有毒气体的空腔回填等更多新兴领域。     

基于EMD与SVM的风电功率短期预测

由于风电存在着不确定性,风电功率预测对于接入大量风电的电力系统意义重大.为了提高风电功率的预测精度,本文建立了基于经验模式分解法（EMD）与支持向量机（SVM）的复合预测模型.考虑到风力机组的输出有很强的非线性,该模型首先将训练数据按风速大小分成高、中、低3组,然后对各组的风电功率样本序列进行经验模式分解,并建立各个频带分量的支持向量机预测模型,各模型的预测结果等权求和即得到最终的功率预测值.使用风电场现场采集数据的预测结果,验证了该方法的可行性和有效性.