SUV转向系统模态试验及优化

针对某SUV车转向系统方向盘怠速抖振过大的现象,采用模态试验技术得到转向系统的固有频率,找到产生这种现象的原因在于转向系统的固有频率和发动机怠速时的振动激励频率接近,从而引起了方向盘的过大振动。文章采用增大转向管柱的支架和车身连接处的接触面面积的方法进行结构优化,并对优化后的转向系统进行模态试验,再将优化前后方向盘的振动数据进行对比,发现优化后的转向系统振动明显改善,达到了减振的目的。     

湖北荆宜高速公路膨胀土路基设计

针对膨胀土路段大面积高填深挖方路基、边坡设计及施工进行讨论,并以荆宜高速公路膨胀土室内试验数据为依据结合施工经验对膨胀土处理提出新方法.     

某轻型客车行人保护改进的试验研究

根据GTR 9对某一轻型客车进行刚性腿型碰撞试验。结果表明:与胫骨接触的车辆前端结构刚度对小腿上端加速度、膝部最大动态弯曲角度、膝部最大动态剪切位移都有较大影响;通过对车辆纵梁和前横梁添加薄壁钢可有效降低行人小腿和膝部损伤。     

桥面铺装双层SMA混合料设计与施工控制

目前,双层SMA因其独特的优点,正越来越多地应用于桥面铺装中。该文结合苏通大桥北引桥相关工程实际,对双层SMA混合料的性能要求进行了分析,对混合料设计进行了优化,并进行了全面的性能试验研究;同时明确了施工控制方法。     

SMA路面在无锡312国道扩建工程中的应用实践

SMA路面具有良好的耐久性和水稳定性,同时兼备较好的高、低温性能。通过对无锡312国道扩建工程的实践．对SMA混合料配合比设计、前后场施工控制进行系统分析,有助于对SMA路面质量控制方面进行深入的探讨。     

新中国的政治发展:成就、途径和道路

本文旨在回顾和总结新中国成立以来特别是改革开放以来我国政治发展的历史成就,研究和探讨我国民主政治建设的基本途径和战略,论证和分析坚持中国特色社会主义政治发展道路的依据和内涵.在对我国政治发展和民主政治建设的成就高度概括的基础上,辩明我国政治体制改革作为民主政治发展基本路径的重要性以及未来走向与战略,以社会主义民主政治内在逻辑的高度审视中国共产党的党内民主模式的价值和意义,并从新的视野上阐释坚持走中国特色社会主义政治发展道路的必要性与合理性,揭示形成民主政治的"中国模式"的世界意义.     

中国城市公共服务满意度的熵权TOPSIS指数评价——基于2012连氏“中国城市公共服务质量调查”的实证分析

为了科学地评价和比较中国34个城市的公共服务满意度现状,本文基于2012新加坡连氏“中国城市公共服务质量调查”数据,构建中国公共服务满意度指标体系(包括8个一级指标、26个二级指标),运用熵权TOPSIS方法,确定26个二级指标的熵值和权重,构建规范化决策矩阵和加权规范矩阵,计算综合评价指数,对34个城市公共服务满意度指数进行评价分析.结果显示,在公共服务满意度综合指数排名榜上,位列前几位的城市分别是厦门、青岛、杭州、宁波、大连等东部沿海城市,而兰州、昆明、南昌、太原、呼和浩特等中西部城市则排在后几位,可见东部经济发达地区的公共服务公众满意度指数排名要明显优于中西部地区城市.还运用层次聚类分析(Hierarchical Cluster)方法,将34个城市归类为有明显差异的5类城市.最后,从改进政府治理结构和效能的角度,提出了改进公共服务满意度指数的政策建议.     

PHC管桩沉设桩身破损原因及施工对策

结合工程实例,从勘察、设计、施工等多方面分析PHC管桩在沉设过程中桩身破损的原因,提出合理的解决措施,为其他类似项目施工提供借鉴。     

港口码头抛石基床整平的施工技术

在我国海洋经济的飞速发展下,港口码头的工程项目建设得到了非常大的发展,在我国各个海岛和沿海区域都有应用,基于此本文对港口码头石基床整平的施工技术进行探讨。     

产品工程生态循环分析

介绍沃尔汽车公司，瑞典环境民和瑞典正工业联合共同开发的计算各种材料对环境带来的影响，即环境载荷系数的系统。