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271.
序幕1935年6月18日《英德海军协定》正式签署后,德国海军开始进入大规模发展时期。由于德国海军丧失了一战时建造的绝大部分军舰,20年代又未能建造多少新舰,所以与其他欧洲国家海军相比,德国海军在舰艇数量上处于明显的劣势地位。为了改变这种状况,德国海军司令部于1937年提出建造一型P级高速装甲舰。P级舰应是“德意志”级装甲舰的改型,但拥有比母型舰更强大的火力和防护性能。其基本设计目标是:排水量20000吨,6门283毫米主炮,4门150毫米副炮,4座双联装105毫米高射炮;最大航速34~35节,续航力15000海里/19节,侧装甲带厚120毫米。随后,技术…  相似文献   
272.
介绍世界银行贷款高速公路项目建设过程中监理合同管理工作情况,主要介绍了工程计量支付、进度计划管理、工程变更管理、延期索赔等,突出FIDIC合同管理模式下的合同管理工作特点。  相似文献   
273.
通过研究Eclipse平台在Linux下的远程调试功能,介绍了Eclipse插件CDT的调试原理,分析了CDT插件不支持远程模块调试的原因,并对如何使CDT具有模块的远程调试功能提出了解决方案.  相似文献   
274.
经北极诸海至苏联北部港口的航线是第二次世界大战期间美国和英国向苏联供应物资的三条主要交通线中最短的一条。它全长1800-2000海里,盟国护航运输队从英国或冰岛的港口启航至苏联摩尔曼斯克或阿尔汉格尔斯克,约需航行10-14昼夜。自1941年8月起,盟国将大量物资经北极航线源源不断地运抵苏联,有力地支援了在前线作战的苏联军队。  相似文献   
275.
公共交通使用氢气燃料电池为动力的时代也许还没有到来,但是2004年,一队氢气燃料电池公共汽车在多个国家的城市试用.这种国际范围的试用还是有史以来第一次.作为"欧洲清洁都市交通"项目(Clean Urban Transport forEurope,简称CUTE)的一部份,伦敦、马德里、阿姆斯特丹、巴塞罗纳和汉堡这几个欧盟城市的乘客将有机会乘坐三种特制的以氢气燃料电池为动力的公共汽车的一种.德国斯图加特、卢森堡、葡萄牙的波尔图、瑞典的斯德哥尔摩和冰岛的雷克雅未克则在试用特制的梅赛德斯-奔驰公司的西塔罗型城市公车.澳大利亚西部的珀斯也将参与这个项目.  相似文献   
276.
节油驾驶的诀窍   总被引:1,自引:0,他引:1  
廉价燃料的时代一去不复返了.不仅如此,随着全球经济、特别是中国和印度这些大发展中国家的崛起以及石油资源的日益短缺,燃料竞争只会日益严重,燃料价格总体上只会继续上升.这是经济学家们对世界石油经济的共识.节油驾驶每年能够直接为商家节约很大一笔燃油开支和维护费用.研究显示,驾驶技术可以降低燃油消耗30%.  相似文献   
277.
为优化交通运输布局,发挥整体优势和组合效率,降低行政成本,加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系,国务院在第6次机构改革时组建了交通运输部,把民航、邮政及城市客运划归新组建的交通运输部管理。可以说,交通运输部门的任务越来越重了,按照有关发展规划,到2010  相似文献   
278.
利用波动法对水下航行器壳体模型各参数(壳体壁厚、筋板宽度、筋板个数、筋板高度)对壳体固有频率的影响进行了分析,并用有限元法分析计算了壳体刚度对动力舱段动特性的影响。  相似文献   
279.
通过加强科研工作,专家专题论证,监理工作等手段,解决施工中出现的难题,确保工程质量,阐述祁临高速公路技术管理的重要意义。  相似文献   
280.
在卡车及卡车零件制造商多年来的不断尝试下,卡车现在的节油性能更好了.但是运输业主们认识到,即使在今天,卡车的硬件虽然能够降低司机在节油中所起的作用,但是司机的开车方式却不能被排除在考虑之外.  相似文献   
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