超宽带雷达和高功率微波武器一体化设计

介绍具有武器效应雷达的研究现状;分析超宽带雷达（UWBR）和高功率微波武器（HPMW）的组成、基本原理,总结两者的异同点;结合国内外现有技术成果,探讨UWBR和HPMW一体化设计的可行性及发展趋势;参照数字阵列雷达,构想出一种UWBR和HPMW一体化概念设计结构图。     

高桩码头评估的干扰能量法及与常规方法的对比

针对高桩码头的检测评估工作中缺少合理有效的评估方法和评估指标的问题,对结合干扰能量法的高桩码头结构评估指标进行研究。采用变分原理和最小势能原理,结合高桩码头的结构特点,建立基于干扰能量法的高桩码头结构整体安全评价的指标体系,并与现行规范进行对比。结果表明,此方法在评估局部构件的同时,还可定量给出结构的整体安全系数,能够反映不同构件对于整体安全性的贡献。     

转K4型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板开焊及裂纹成因探讨

1故障情况2006年1月—6月,济南西车辆段日照站修所共检修C64H型敞车73辆,其中有39辆车的磨耗板技术状态不良,且故障磨耗板的开焊位置相同,裂纹也都发生在同一部位,如图1所示。在故障磨耗板中,两侧焊缝都开焊者占开焊磨耗板总数的72%。图1中圆圈所示区域为裂纹易发部位,裂纹在该     

怎样减少引擎活塞环的磨损

活塞环是引擎的关键件之一,其工作的好坏直接影响引擎的性能.同时,活塞环又是易损件,检修活塞环时,通常要吊出活塞,因此,常常把检修或更换活塞环的时间作为引擎的第一次检修期限.     

高温不下火线

梧州港务有限公司江心作业区电站煤炭装卸班全体员工,他们识大体、顾大局,不怕酷热高温天气,仍然战斗在生产第一线,以优质、高效、快捷完成当月煤卸量3万多吨,受到了厂方船方的好评.     

赴比学习杂谈

<正>由交通部财务司组团,大连港、宁波港、上海港、厦门港等23名同志参加了赴比利时培训,2月24日到达比利时安特卫普市,3月27日离比,为时33天。 本次培训的内容是学习安特卫普港及有关港口,航运企业的财务信息管理经验。有关专家、教授为我们介绍了安特卫普港的现状,讲授有关财务信息管理等。 在财务信息管理方面,安特卫普地区有比较先进的经验。如作为母公司的阿拉斯公司对其子公司有一套严格的管理方法,并严格遵守两项宗旨:一是不希望成为最大的航运公司,而成为服务最好的公司;二是充分体现他们的国际精神与整体精神。他们     

论国际不定期船经营方式的变革——对国际航运期货的探讨

当今国际航运市场的搏奕从传统的现货市场向期货和现货相互并存、相互影响的方向发展,国际航运期货交易已经成为航运企业在涨跌轮回的干散货市场中研判未来市场走势、对冲市场风险、锁定利润、投机盈利的重要手段之一。论文针对国际航运期货问题作了深入的探讨。     

钢管格构柱临时支架在桥梁更换盖梁中的应用

临时支架的搭设在桥梁维修时,是一项十分重要并且具有难度的技术,特别在桥梁更换构件中,起着决定性的作用。由于普通满堂式支架或抱箍等,在一些工程中受地形、构件强度等限制,采用钢管格构柱临时支架成为最经济、合理的选择。为了计算分析钢管柱格构式临时支架在支撑桥梁上部结构,更换盖梁中的安全应用,依托工程实例,进行精细荷载导算,重点对临时支撑的整体稳定性、单根杆件稳定性及承载力、地基基础承载力等指标进行验算和分析,以满足实际工程需要,也为其他类似工程提供了重要的理论依据和实际经验。     

基于车车通信的CBTC系统

对ETCS(欧洲列车控制系统)、PTC(主动列车控制)及城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统等世界主流轨道交通信号系统的结构和特点进行了分析.结合未来列车控制系统的基本需求,提出一种基于车车通信的CBTC系统,并具体研究了该系统在列车自主操作进路、列车折返、虚拟连挂等关键场景中的应用.给出了实现以列车为中心的...     

编组NS1600型起重机的救援列车通行高速铁路常用跨度混凝土梁荷载效应分析

铁路救援列车通过高速铁路桥梁前须对桥梁承载能力进行检算.针对编组NS1600型起重机的救援列车通行常用跨度简支梁进行了整跨竖向受力、横向受力及连续刚构竖向受力检算,对比分析了静荷载效应、考虑偏载系数的动荷载效应以及降速措施效果.结果表明:救援列车通行16～90 m跨度单线梁限速5 km/h时其荷载效应均超过设计活载,若...