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21.
双变量区间过滤法进行事故多发段判别   总被引:10,自引:6,他引:10  
张铁军   《公路交通科技》2006,23(3):139-142,150
事故多发段的判别在安全管理中十分重要,判别方法很多,但一些方法难于操作或精度不够.笔者通过对大量事故样本的观察和分析,发现应用双变量区间过滤法,即变步长变区间过滤法进行事故多发段判别更符合样本特性并具有良好的精度.实例分析说明,该方法操作简单,同时有较高的精度.文章最后对应用双变量区间过滤法进行事故多发段的判别过程进行了总结.  相似文献   
22.
介绍了ABS系统的定义和功能,并提出了小型车辆附加了ABS系统时的制动性能检测方法。同时,根据大量的实验和统计分析,提出了对应的标准。  相似文献   
23.
一、回顾 1993年全国汽车工业销售公司系统总销售198.4亿元,创历史最好水平。其中,汽车销售126亿元,占63.5%。汽车市场经历了高速增长、浅谷运行、反弹回升3个阶段。汽车工业流通企业总体状况是:进销两旺,超常发展,行情起伏,盈多亏少。一部分企业弄潮有方,又上台阶;大  相似文献   
24.
为了明确大牛地气田输气管线内是否存在积液,从管道高程、末端分离器排液和管线压降变化三方面进行论证分析。分析表明:液体易于在西1线和中1线内积存,不易在东1线内积存,但末端分离器在清管后没有排过液,且TGNET模拟的理论压降和实际压降差别不大,即西1线、中1线和东1线目前不存在积液;塔榆管线高程整体呈下坡走势,塔榆末站分离器2014年1月—8月没有排过液,且TGNET模拟的理论压降和实际压降差别不大,即塔榆管线存在积液的可能性很小;大杭管线高程平缓,且末端分离器2014年1月—8月没有排过液,不同输气量下TGNET模拟的理论压降与实际压降差别不大,即大杭管线存在积液的可能性很小。  相似文献   
25.
26.
一、在方针政策上,国家对发展汽车工业召开了一系列重要会议,突破了限制生产,开始进入在全面规划下的大发展,走联合和专业化协作的道路。在管理体制上,进一步扩大企业自主权,增强企业活力。  相似文献   
27.
ABS系统,类ABS阀,减速度曲线及其它   总被引:1,自引:0,他引:1  
梁和争  孙琪 《天津汽车》1995,(2):20-23,24
简介了ABS系统和类ABS阀的结构、工作原理和基本性能。分别描述了ABS系统和类ABS阀的制减速度曲线的特征,以及与普通制动系统减速度曲线的异同。  相似文献   
28.
自十一届三中全会以来,党以经济建设为中心,改革、开放为动力,国民经济取得了很大的成就。国民生产总值、国家财政收入和城乡居民平均收入都大体上翻了一番,国家面貌发生了深刻变化。中国汽车工业销售公司系统在改革、开放的新形势下,在产品经济向有计划的商品经济过渡中,积极改革,努力开拓,也取得了可喜的成果。现就个人所及作一粗浅分析。  相似文献   
29.
本文通过系统的对比试验,研究了细集料类型对于沥青路面抗滑表层的抗滑性能以及沥青混合料的稳定性和耐久性的影响。并提出选择棱角性好的碱性石屑作为路面表层混合料填隙细料,对于提高沥青混凝土的抗滑能力及其它路用性能具有重要意义。  相似文献   
30.
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