饱和软土地层中管幕法隧道施工方案研究

上海市中环线虹许路-北虹路下立交工程是我国大陆地区第一次采用管幕法施工的隧道工程,也是世界上在饱和软土地层中施工的断面尺寸最大和最长的管幕法工程;结合工程实际,提出了管幕结合箱涵顶进的施工工法;文章对该方案进行了详细论述,从而为国内相关工程的设计、施工提供了经验.     

润扬大桥悬索桥牵引系统设计与施工

针对润扬长江公路大桥悬索桥主缆索股数量多、牵引距离长的特点，采用单线往复式牵引系统架设猫道、双线往复式连续牵引系统架设主缆索股，主要介绍润扬长江公路大桥牵引系统的设计和施工过程。     

TRPC6参与内质网应激诱导的肾小球系膜细胞凋亡

目的 探讨TRPC6离子通道在内质网应激(endoplasmic reticulum stress, ERS)诱导的肾小球系膜细胞(HBZY-1)凋亡中的作用及机制。方法 实验分为正常对照组(NC)、thapsigargin(TG)、TG+SKF96365和TG+TRPC6siRNA组。qRT-PCR和Western blot技术检测TRPC6和ERS相关蛋白(GRP78和Caspase12)的mRNA和蛋白表达。流式细胞术和Hoechst33258方法检测细胞凋亡。Fluo-4AM Ca²⁺成像技术测定细胞内Ca²⁺内流(intracellular calcium,[Ca²⁺]i)的变化情况。结果 TG组细胞出现核浓缩或核碎裂为特征的凋亡形态变化,细胞凋亡率增加。TRPC6和ERS相关蛋白(GRP78和Caspase12)的表达明显高于NC组(P<0.05)。SKF96365和TRPC6 siRNA预孵育HBZY-1细胞可减轻细胞凋亡(P<0.05)。TG刺激后[Ca²⁺]i也增加(P...     

危险货物管理体系及思考

文中分析整理了国内危险货物管理体系,理清了危险货物物流链上各环节的监管情况,并从海事管理者的角度总揽危险货物监管全局,指出了现阶段存在的主要问题,给出了切实可行的解决方案。文章最后本着建设服务型政府的理念和促进综合运输体系发展的思路,对危险货物领域的法规重构提出了建议。     

积极推广状态监测技术逐步实现机械设备按需维修

通过状态监测技术,做到随机故障早发现、早排除,使机械设备经常处于完好的工作状态.     

伏尔加24—10型电子点火系统

前苏联高尔基汽车厂在1985年以后生产的24-10型轿车,是在伏尔加24型轿车的基础上改进的。该型轿车所使用的电子点火系统由采用磁脉冲式分电器、电子点火控制器和点火线圈所组成,其结构和工作原理与欧美、日本的磁脉冲式无触点电子点火系统基本上相同。现介绍该电子点火控制器电路特点及其控制工作的原理浅析如下。     

浅谈小学校园设计

探讨学校建筑设计中的服务主体,智能化,格局形式和交通组织。结合南京市六合区实验小学的设计规划,介绍如何设计一所小学校园。     

管幕内顶进箱涵时顶部管幕力学作用的试验研究

上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的横截面最大的管幕法工程。为了充分研究箱涵顶进过程中管幕的力学作用,根据相似理论,按照实际工程状况进行了室内模型试验,得到了箱涵推进过程中地面和顶部管幕的竖向位移,以及管幕下土压力的变化特征,发现箱涵前端一定范围内的地层主要表现为竖向沉降变形,顶部管幕在箱涵推进过程中起到一定的承载作用,这对于稳定箱涵前端开挖面是有利的。试验结果对实际工程的设计与施工提供了一定的参考。     

焊接顺序对钛合金筒体残余应力和变形的影响

论文采用有限元软件对深海用钛合金筒体熔化焊所引入的残余应力和变形进行了数值模拟,分析了焊接顺序对焊后残余应力和变形的影响。结果表明,采用不同的焊接顺序对整体结构变形趋势影响不大,但对起弧、收弧等局部位置的残余应力和变形影响较大。纵缝焊后变形呈现两端上翘,中部下凹;环缝焊后变形呈现接头区域下凹,筒体两端收缩变短。仅从焊后应力和变形的角度考虑,适用于筒体纵缝的焊接顺序为分段跳焊;适用于筒体环缝的焊接顺序为两段反向对称焊。     

促进我国多机场体系协调发展的建议

多机场的发展是我国运输机场体系发展到一定阶段的必然趋势。多机场良性发展的核心是协调发展。现阶段我国多机场体系存在着较为明显的内部发展不平衡现象。为促进多机场体系高质量协调发展,建议在统一管理的基础上,充分发挥各机场优势,对主要机场实施统一管理,做好分工定位、航权、时刻等资源的协调,优化空域的共享和充分利用,充分融入地面综合交通体系,实现空中管理和地面支撑的协调。