高速公路沥青稳定基层疲劳性能试验研究

通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,经过大量的马歇尔试验和强度试验,初选出沥青稳定碎石1#(公称粒径26 5mm)和沥青稳定碎石2#(公称粒径31 5mm)两种级配。然后,在MTS810材料试验系统上进行应力控制的疲劳试验,研究其抗疲劳性能,并进行疲劳寿命预估。研究表明这两种沥青混合料的力学性能和疲劳性能较佳,能够用于修筑高速公路的沥青稳定基层。     

洛阳分局加强计算机预确报系统的运行管理

计算机预确报系统,是一种车站利用计算机网络传递并收发报的快速、准确的列车预、确报系统。它是全路TMIS工程的一部分,其工作过程是这样的: 分局内各站间的预确报通过分局电算中心转发,跨分局的站间确报通过铁路局电算中心转发,跨局的站间确报通过铁道部电算中心转发。 洛阳分局的微机确报是1997年3月投入运行的。首先开通的是洛阳北站,由于洛阳北站是一个新站,没有电务的确报所,微机确报的使用较为迫切。经过运输部门和电算部门的共同努力,于1997年3月中旬试运     

长江船员现状及对策

船员操作不当及违法航行等人为因素仍是造成事故的主要原因。因此,掌握长江船员的基本情况,采取外对性措施,对于做好船员管理工作十分必要。     

HOFMANN H8—1小型手扶式划线机

ＨＯＦＭＡＮＮＨ８－１小型手扶式划线机空军场务技术研究室周耀天魏春景Ｈ８－１小型冷喷式划线机为德国产划线机，１９９５年由空军场务技术研究室接收使用。通过济南、南苑两个机场的现场划线，我们进一步熟悉和掌握了该机的性能特点与操作方法，现将Ｈ８－１划线机的...     

200 km/h容货共线铁路隧道照明工程技术改进

针对列车提速后铁路隧道行车安全的可靠性问题,结合遂渝线200 km/h客货共线山区高速铁路隧道的气动力和扰动的特性,对隧道照明现状进行了分析,找出可能存在的问题,并着重对隧道照明的灯具及电缆挂架进行技术改进,检验表明改进后的隧道照明性能良好.     

信源信宿报文路由算法在红外线轴温探测系统中的实现

在铁道部及各铁路局现有的通讯网络条件下,结合铁路运用、管理和维修等实际情况,本文介绍了具有信源信宿的报文在红外线轴温探测系统网络中传递的路由算法,并从概念设计、技术设计角度进行了详细的论述。着重解决了通过网络的知识结构表示、信息获取和理解给出实用的路由算法,即任意给定源与目的主机,系统自寻到有效的通道树,实现具有信源信宿的报文在红外线轴温探测系统中通讯。     

两个壮汉

各位编辑好，我是《汽车驾驶员》的一名忠实读者，已经看了两年多了。手里的捷达用了5、6年，有心换辆大点儿的车，正在关注贵刊的各种新车信息。看见冰雪的话题，来讲讲自己这回下大雪的感受。     

乘风破浪海事人十年铸就海事魂——中国海事局建局十周年成就之队伍建设篇

十年前，中国海事局荣登中华历史舞台。 十年来，海事人用青春实践梦想，用奉献书写华章。经受了千锤百炼，终于百炼成钢。     

强转道岔功能对缩短中断行车时间的探讨

目前城市轨道交通的行车密度大,发生行车中断将会给运营带来很大压力。发生设备故障时,如何避免行车中断或最大限度减少行车中断时间是必须考虑的。主要介绍在道岔区段故障情况下,可采用"强转道岔"功能转动道岔,从而降低区段故障对运行列车的影响。