海上桥梁施工机械的配置及管理

海上桥梁与内陆桥梁相比,海上桥梁对施工机械要求更高,施工机械管理成效直接影响工程进度,通过多年的施工实践,对海上桥梁施工机械设备的配置及管理进行总结,以促进海上桥梁建设事业的发展。     

集约化管理模式在施工企业中的运用

施工企业面对日益激烈的市场竞争,必须提高管理水平,以提升企业效益,实现可持续发展。为此,路桥集团国际建设股份有限公司运用集约化管理思路,提出对资金、机械租赁、材料采购、工程分包、标后预算、成本控制进行集中管理,并取得很好的效果。     

着眼特点创新抓管理筑牢车辆安全防线

（一）由“保安全”向“保打赢”转变。要把“管为战”思想真正树立起来,从严落实战备和实战训练要求．结合执行“急、难、险、重”任务和比武、复训、保障等时机,采取“以运代训、区分层次、全程淘汰”的方法,强化一般道路驾驶、复杂道路驾驶、长途驾驶、载重驾驶、故障排除、维护保养以及不良天候等课目的训练,提高驾驶员的驾驶技能、应变能力,做到以圳促管、以管促训、管训共防．实现由“安全型”、“生活型”向“战斗性”转变。     

汽车线路检修几种方法

随着汽车电器与电控装置日益增多．汽车线路愈加复杂．线路的检修变得更为重要,掌握了线路的检修基本方法,可以很好地保障驾驶员驾车一路顺畅。     

环长白山旅游公路观景台建设研究

针对我国自驾游发展迅速的特点,首次提出了新时代旅游公路建设的新理念,即由传统强调交通功能的"旅游公路",转变为强调游览功能的"公路旅游";结合环长白山旅游公路工程实践,首次系统研究并提出了基于"保护自然生态、利用自然风景、展现地域文化"的观景台选址、设计、施工技术。     

考虑岩体非均质性的隧道掌子面图像分级方法

针对隧道掌子面围岩等级识别主观性强、依赖技术人员经验,且同一隧道掌子面某一区域地质情况可能存在差异等问题,通过引入深度学习方法,结合掌子面图像滑窗识别技术,开展掌子面围岩等级自动识别研究。通过现场采集隧道掌子面图像共1 192张,建立隧道掌子面图像数据库,采用图像预处理技术对掌子面图像进行预处理以满足模型训练要求;构建AlexNet、ResNet34和ResNet50共3类卷积神经网络模型,并对比其性能优劣与适用性,获得识别准确率为85.2%的ResNet50最优模型;最后结合ResNet50模型建立掌子面图像滑窗识别技术,解决了非均质掌子面岩体分级效果差的问题,进一步提高识别准确率,实现隧道掌子面围岩等级自动识别。经过实际隧道工程应用,验证了该方法的可行性与适用性。     

职业技术教育背景下青年教员能力素质的培养

职业技术教育是我军院校教育改革的重要举措。青年教员作为职业技术教育的生力军,却存在着诸多不足,制约了教学质量和教学效果。本文系统剖析了当前我院青年教员普遍存在的问题,并结合我院的实际情况,对如何多途径提升青年教员的能力素质进行了探讨。     

提高车辆装备科学化管理水平的思考

提高车辆装备管理水平,既是确保装备性能始终处于良好状态的重要保证,也是提升部队战斗力的前提。加强装备科学化管理,对提升部队综合保障能力具有重要意义。     

基于改进长短时记忆神经网络自适应增强算法的多天气车辆分类方法

针对目前国内外车辆分类效果不理想和受天气影响较大的问题,本文中提出一种基于改进长短时记忆神经网络-自适应增强算法(LSTM-AdaBoost)的多天气车辆分类方法,并提出一种多层网格法以准确地确定LSTM的超参数。首先建立地磁车辆检测系统平台和车辆分类方法,然后分析基于改进LSTM-AdaBoost的车辆分类结果,并对不同车辆分类方法和不同天气下的分类准确率进行了对比。结果表明,与最邻近结点算法和反向传播神经网络算法相比,本文所提出的方法具有较高的准确率,最高分类准确率为92.2%。暴雨、雾霾和晴天3种天气中,暴雨时的分类准确率最低,但差别不大,最大相差3.9个百分点。     

某跨铁路转体斜拉桥设计研究

不对称孔跨转体斜拉桥,同常规斜塔桥相比其施工控制过程较复杂、技术难度较大,需关注其结构支撑体系、下塔墩截面设计、穿塔段构造、转体系统等问题。文中以跨庐山站立交工程主桥99 m+244 m+110 m双塔单索面预应力混凝土斜拉桥为例,通过对结构体系、下塔墩截面形式、转体系统的对比分析和塔墩梁固接构造处的受力分析,选择塔墩梁固结体系、双薄壁下塔墩设计、钢绞线拽拉式转体系统,以及合适的塔墩梁固结段构造,主桥采用BIM正向设计。