岸导雷达训练模拟器的硬件设计

该雷达训练模拟器的设计采用以工控机为核心,二片单片机8098构成控制系统,使系统具有速度快、人机界面好、可扩充性好;应用集成电路技术及硬件设计的模块化,使系统体积小、操作使用和维护方便、快速;软、硬件采用多种抗于扰措施。     

提高诺尔岸桥起升机构可靠性的办法

1问题实录 我公司有德国诺尔公司设计制造的桁架单梁自行小车式岸桥2台（101#、102#），1997年10月正式投入使用。     

国务院发展研究中心副主任陈清泰：禁摩不对！

2004年9月29日召开的我国摩托车工业发展情况以及当前在发展中所遇到的难点、热点问题汇报会上，国务院发展研究中心副主任陈清泰在听取了中国汽车工业协会摩托车分会名誉理事长王立三等人的汇报后指出：     

船舶上层建筑振动计算模型分析

根据建立的某舰上层建筑振动计算模型，探讨确定计算模型的几个关键性问题。     

软土地基容许工后不均匀沉降指标值探讨

本文就高等级公路软土地基不均匀沉降问题，提出了地基不均匀沉降对中岙结构产生的附加应力的分析模型，并采用平面八节点等参元分析了不同沉降值对路面响应的影响，最后提出了软土地基不均匀沉降的指标容许值。     

对城际铁路设置安全门一些问题的探讨

对城际铁路安全门设置滑动门位置、距离站台边缘的位置、物体侵入检测、管理及维修、与信号系统的接口等方面所存在的问题,给出了一些解决这类问题的思路。     

车内空气质量开发与管控方式的研究

介绍了车内空气质量国外管控现状以及某公司车内空气设计研发体系与管控方式,即在车型构想阶段,通过材料认可筛选出低的材料与禁用材料清单,根据车型内饰零VOC部件设计构想书,对认可后的材料方案进行设计提案,通过同步研讨与模拟验证两大工具证明材料方案的可行性;最后通过零部件数据库中的大数据制定研发车零部件抽检清VOC TOP10单,即高危风险零部件清单。抽检结束后,在阶段进行实车验证,进入量产阶段通过抽检PT机制与处理机制对供应商进行一致性管控。     

基于Faster R-CNN网络模型的铁路异物侵限检测算法研究

行人和车辆等异物侵入铁路周边限界内的情况严重威胁了行人自身安全及铁路行车安全。针对传统铁路异物检测算法识别精度不高、分类不明确和结果易受外界环境影响等缺点,提出了一种基于Faster R-CNN网络模型的铁路异物侵限检测算法,并对该模型做适应性改进以满足铁路异物检测的现实需要。提出将全连接层用全局平均池化层替代来减少参数量;通过增加锚点个数来提高对目标区域建议的精确性;引入迁移学习思想训练网络以解决铁路异物侵限数据匮乏问题。在铁路异物侵限视频数据集上进行测试表明,本算法对于人、车及部分动物的综合检测精确度达到了97.81%。