轨道式起重机大车行走机构安装工艺中的问题分析

针对轨道式起重机在运行中出现的异常现象 ,对其大车行走机构安装工艺中的不可靠因素及缺陷进行分析和论证 ,提出修正建议     

既有线框构桥拆旧顶新工艺的探讨

如何在保证安全的前提下完成新旧桥置换是值得探讨和研究的一种施工工艺。结合京广线K20+758多宝路框架地道桥施工,重点探讨既有简支梁桥拆除技术的应用。     

高原寒冷地区沥青混合料冻融循环作用下劈裂性能分析

通过沥青混合料冻融循环劈裂试验,分析了冻融循环次数以及油石比对混合料劈裂性能的影响．试验得出：随着冻融循环次数的增多,沥青混合料的劈裂抗拉强度、破坏劲度模量均呈减小趋势,最初的几次冻融循环混合料性能衰减较快,经历9～15次冻融循环后性能衰减趋于平缓;冻融作用后混合料的破坏拉伸应变反而增大;油石比对沥青混合料的劈裂性能有明显影响,随着油石比的增大,冻融循环作用对劈裂性能的影响减小．结果表明,在青藏高原寒冷地区对于AC-13沥青混合料,最佳油石比为5．5％或适当增加油石比可以提高沥青混合料冻融循环作用下的劈裂性能．     

城市轨道交通板式道床施工技术

通过对广州市轨道交通4号线轨道工程板式道床施工工艺的分析,介绍了板式道床的测量、轨道板调整和ZH砂浆控制等技术.工程严格按照操作程序施工,取得了良好的社会和经济效益,此次施工实践对类似工程提供了一定的借鉴意义.     

汽车铅酸蓄电池低温加热技术研究

针对蓄电池放电能力随蓄电池电解液温度的下降而降低,导致特种车辆在极低温环境下无法正常起动。本文以某型特种车铅酸蓄电池空气加热系统结构为例,通过分析极低温环境下蓄电池周围加热空气的内流场和温度场,评价采用循环加热蓄电池周围空气的方法对蓄电池的加热效果,并通过实验对蓄电池电解液的加热效果进行验证。实验结果表明,采用循环加热蓄电池周围空气的方法,可在规定的起动准备时间内,显著提高铅酸蓄电池电解液的温度,使蓄电池极低温环境下的放电能力增加1.4倍,提高了车辆极低温环境下起动成功的概率。     

强夯置换在高速公路盐渍化软弱土地基处治中的应用

国道314线和硕-库尔勒段高速公路作为交通部西部建设课题的依托工程,在K432 463.20分离式立体交叉被交线K0 125～K0 300段首次应用强夯置换处治盐渍化软弱土地基,取到良好的效果。文章从强夯置换的原理、施工参数、检测、路基施工与预压过程中地基变形等方面,介绍了该方法在国道314线和硕～库尔勒段高速公路中的应用情况。     

岸桥钢丝绳张紧机构轮绳径比的优化选择

针对岸桥钢丝绳张紧机构的特点 ,结合钢丝绳的实际使用寿命和报废形式 ,剖析提高钢丝绳使用寿命的关键因素 ,优化轮绳径比。     

城市轨道交通技术装备与运量规模的互动关系

城轨交通所配置的技术装备与运量规模间是一种因果关系，有着最直接的联系。技术装备功能过剩，是一种浪费，势必造成造价过高；技术装备功能不足，则是一种滞后，势必导致运力不足，给运营管理造成困难。因此，城轨交通在建设和运营过程中，必须妥善处理技术装备与运量规模的关系，以达到运能与运量相适应和降低造价的目的。     

空箱场地改造为龙门吊作业场地的可行性论证

针对公司集装箱堆场的堆存能力趋向饱和的现状,为提高场地有效堆存能力,提高场地集装箱周转效率和作业效率,就74库东侧空箱场地改造成龙门吊作业场地方案,进行可行性论证。并提出4种方案,其中选出最佳方案。