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71.
基于Davis一维非线性固结理论,求得桩周土体固结沉降随时间和深度变化的计算公式;结合桩-土双曲线荷载传递模型,建立复合地基中桩体平衡方程的矩阵表达式,通过将矩阵方程组联立迭代求解,得到复合地基中桩侧摩阻力、桩身轴力及中性点位置.通过针对某工程实例的对比分析,验证了本文中所建理论计算方法的可靠性;继而探讨了地基土固结度、桩周土体初始体积压缩系数、桩端土体压缩模量及桩-土应力比对桩侧负摩阻力和中性点位置的影响.研究结果表明:所建立的考虑土体非线性固结沉降的桩侧负摩阻力计算模型可以有效、准确地反映复合地基中基桩负摩阻力和中性点位置随地基土固结时间的变化规律;桩周土体初始体积压缩系数对桩侧摩阻力影响显著,桩端土体压缩模量对中性点位置影响显著;桩身下拽力、中性点深度随着桩-土应力比的增大而减小. 相似文献
72.
本刊讯(2008年4月21日,北京)阿文美驰于2008年4月21日在“2008(第十届)北京国际汽车展览会”现场宣布,旗下轻型车集团最新的技术中心落户上海外高桥。该中心占地5500m^2,涵盖项目管理、制造和工业工程、质控、高级采购、耐用性测试、设计验证和原型开发以及产品和车辆组装区域。 相似文献
73.
水泥稳定砂砾无侧限抗压强度的影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了级配、含水量、水泥剂量、延迟时间等因素对水泥稳定砂无侧限抗压强度的影响,论述了抗压强度试件制作中应注意的几个问题。 相似文献
74.
75.
社区银行独特的经营模式,促进了金融市场的完善与发展,为中小企业提供了融资渠道,对促进我国经济发展有重要意义。文通过分析社区银行的功能与特点,以及我国农村金融现状,找出了我国农村金融存在的问题,提出了在我国农村发展社区银行来解决农村金融现存问题。 相似文献
76.
川崎最强悍的旅行摩托车GTR1400,2010年再次得到升级。除了原来的1400mL直列四缸、铝合金单体车架和强韧的悬挂系统等配置之外,更是全新引入川崎牵引力控制系统(KTRC)和第二代川崎高级联合制动技术(K-ACTⅡ),即使跑在雨季的湿滑路面仍然稳定,大大增强了长途旅行的安全系数。有了这位身旨力壮、健步如飞、安全可靠机车,车手们穿州过府、长足远行变得轻而易举! 相似文献
77.
“我几乎每天都去摩德纳(Modena),如果看到赛道上有任何动静,我会立即停住脚步。”艾伯特说。“工作可以等一会儿再做,法拉利是第一位的。” 相似文献
78.
本文对工程上常用的几类半刚性材料,分别用超声波法和力学方法测定了其在不同龄 期时的各项力学指标,并分析研究了超声波法测定结果的可靠性及其抗弈拉强度,抗压强度与弹性模量之间的相关性,为道路建材的性能检测提供了新途径。 相似文献
79.
80.
砼路面裂缝灌浆材料的试验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
针对水泥砼路面板早期病害中的裂缝问题,在分析国内外研究成果和国内现有灌浆修补材料的基础上,选取了聚氨酯灌浆料,研究分析了稀释剂,填料等对粘结强度的影响,以及固化状态对粘结强度的影响。 相似文献