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针对当前国内最常用的6 m直径地铁管片,盾构在不同城市施工存在因管片分度不同需要改造推进系统的问题,设计一种同时满足22.5°和36°2种分度管片的盾构推进油缸布置方案。优化设计后的推进油缸布置形式提高了单台盾构在不同城市地铁隧道施工的适应性,减少了盾构改造投入和时间,对控制地铁施工直接设备投入具有实际意义。 相似文献
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利用当前先进的三维CAD软件,对舰船动力装置零部件进行了实体建模;应用三维CAD软件的VRML输出接口和JAVA编程技术,使三维模型脱离原CAD平台,可在IE浏览器中进行三维模型浏览,并可实现对三维模型的交互操作;最后利用JAVA APPLET和Java Script编制了训练测试模块,通过此模块可对训练人员拆装组合件顺序的对错进行测试。 相似文献
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单线提速铁路半自动闭塞的关键问题 总被引:1,自引:0,他引:1
结合机车信号信息定义及分配,按分级制动原理,对单线提速铁路半自动闭塞的信号显示关系、设备设计、分级制动中间速度及距离等关键问题进行了研究和分析,并对单线提速铁路闭塞方式进行了定性分析和比较。 相似文献
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袁镒吾 《重庆交通学院学报》2004,23(6):128-131
用插值摄动法和线化摄动法相结合的方法求解了一类保守系统的强非线性振动问题,有较好的精度,并优于改进的L-P法。 相似文献