油压减振器阻尼力失效分析

为确定某电动车组悬挂系统二系垂向油压减振器阻尼力失效原因,分析油压减振器阻尼调节阀结构及工作原理。选取2个合格的同型油压减振器,模拟失效油压减振器失效现象进行试验。试验结果表明,油压减振器阻尼力失效主要由阻尼阀芯与阀座间的铁屑所致。提出组装油压减振器时应避免混入铁屑等金属杂物,采用精加工工艺保证调节螺盖、阀座表面质量,以及全数检验阀芯与阀座组装质量等建议。     

关门时车内声场的仿真与试验研究

本文旨在整车制造完成之前,提前预测关门时车内噪声.首先,将车门关闭瞬间受到的瞬态冲击载荷进行了离散化,进行整车和台架试验,利用传递路径分析(transfer path analysis,TPA)方法求取离散化的载荷.接着,建立了车门的有限元模型,将求取的离散化载荷作为车门有限元模型的输入量.最后,建立了车内辐射噪声的时...     

城市轨道交通列车网络安全研究

随着我国城市轨道交通的飞速发展以及网络化与信息化技术的不断应用,网络安全已经成为列车网络面临的考验。文章结合列车网络的组成、功能及接口,根据网络安全的相关标准对城市轨道交通列车网络面临的主要风险进行分析,并针对网络安全风险提出防护措施。     

气孔构造玄武岩填料压实质量控制方法研究

气孔构造玄武岩具有成岩材料质地坚硬、整体强度低的特点,是一种特殊的硬质软岩,如何对这类岩石填料进行压实质量控制有待深入研究.本研究在海口市选择典型气孔构造玄武岩填料进行现场试验,对压实前后和压实过程中路堤进行灌水法、沉降量、颗粒级配检测,然后引入分形理论对压实前后气孔状玄武岩填料的颗粒结构特征进行分析.结果表明:压实后...     

面向交叉口主动安全的车路协同辅助决策系统设计

针对交叉口红灯启亮前10 s,驾驶行为不稳定造成的交通秩序混乱、安全性差和效率低等问题,为控制交叉口处的行驶车速,辅助驾驶员准确决策,开发了一种面向交叉口主动安全的车路协同辅助决策系统.采用系统分层模块化设计,将系统分为信息采集、决策控制、智能埋地灯3个模块;根据交叉口信号相位、驶近车辆的速度信息,在分析两难区动态特性...     

能量脉动的概念及其测量

本文揭示了紊流的能量脉动的概念,并对其进行了测量,提出了对它的初步认识.     

低热矿渣硅酸盐水泥与普通硅酸盐水泥性能的试验比较

针对鲅港二期工程出现的大体积混凝土预制件的质量问题，对矿碴水泥与普通水泥进行了性能比较试验。认为，矿碴水泥若采取有效弥补措施，在保证混凝土质量及技术要求的前提下，可在二期工程中广泛使用。     

曝气生物流化床反应器同步硝化反硝化动力学分析

采用4级串连曝气生物流化床反应器处理动车集便器高氨氮粪便污水,对反应器同步硝化反硝化脱氮动力学进行分析,建立反应器同步硝化反硝化的动力学模型,并对试验数据进行拟合,求解出动力学模型参数,为反应器的优化设计提供支持。