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471.
472.
473.
以武汉长江公路桥设计实例对斜拉索体系的结构与构造,大吨位冷铸锚设计与试验作了系统阐述,并对新材料和新技术的应用作了简要介绍。 相似文献
474.
475.
谭文举 《城市轨道交通研究》2017,20(5)
以南宁地铁1号线ATO(列车自动运行)模式下列车停车精度为研究对象,以停车精度的统计数据为依据,通过对ATO制动力和电空制动配合两个方面进行分析,找出了停车精度不准的根本原因。进行了ATO模式停车精度的优化设计,并在实际运营线路上进行了测试验证。测试结果表明,南宁地铁1号线ATO模式下列车停车精度的优化设计方案可行,列车停车精度得到了较大的提高。 相似文献
476.
分析了深圳轨道交通建设的投融资模式,深入阐述了深圳市"轨道+物业"投融资模式的法律政策、融资框架、实施路径,结合深圳市土地资源紧缺等问题,提出深圳地铁四期工程应在"轨道+物业"投融资模式基础上,发展公私合营(PPP)等市场化的投融资模式,实现轨道交通交通建设、运营的可持续发展。 相似文献
477.
沥青混凝土加铺层结构中玻纤格栅作用试验分析 总被引:10,自引:4,他引:10
通过剪切及直接拉伸对比试验,对比分析了铺加玻纤格栅对加铺层的抗剪性能及粘结性能的影响及其对抑制反射裂缝的作用机理,并讨论了相关影响因素。 相似文献
478.
479.
获得向内涵发展转型的综合优势是新建本科院校在新的发展背景与要求下的战略选择.新建本科院校与成熟高校相比,既存在着影响与制约发展的后发劣势,也存在促进与拉动发展的后发优势.以后发优势理论为前提,研究新建本科院校后发优势转化的机遇、机理,探寻其后发优势转化的适宜路径. 相似文献
480.
在介绍地铁列车控制系统结构组成的基础上,对该控制系统的功能进行了需求分析,为满足其实时性要求,设计移植了实时操作系统uCOS-Ⅱ;系统采用高级串行通信控制器SAB82525、FPGA和ARM嵌入式微处理器构建;改进系统的调度机制,提出了多策略调度模型。实验表明,该系统运行可靠,能够满足各项列车控制要求。 相似文献