水泥稳定集料收缩抗裂性能研究综述

水泥稳定集料基层作为高等级公路基层的主要形式,对其收缩抗裂性能的研究一直是普遍关注的热点和难点。文中从水稳类基层的收缩机理、室内试验研究方向、抗裂性评价方法及抗裂措施等方面进行了综述。     

山区城市道路交通信息采集与交通评价方案研究

先进的交通管理系统可有效提高城市现代化交通的有效利用率和交通流量,减少道路的交通拥挤程度、交通事故的发生率以及由于交通拥挤、事故等造成的出行延误。城市智能交通管理系统正是通过对高科技、高水平技术的应用,来提高交通管理系统的工作效率,达到改变城市交通混乱局面的目的。针对重庆市城市智能交通管理系统的道路交通信息采集子系统及相关技术进行分析和研究,在城市智能交通管理系统研究基础上,结合重庆市交通现状和交通智能化水平,提出重庆市道路交通信息采集与交通信息数据处理的原则和方案。     

达成线既有隧道病害整治分析

铁路隧道翻浆冒泥，拱部及边墙裂纹，衬砌背后空洞，衬砌厚度不够，隧道坍拱等等是目前运营隧道常见问题。本文就达成铁路隧道病害整治为例对以上常见问题加以分析、总结，以期共同探讨。     

解析汽车转向回正性能

本文对汽车转向回正性能问题进行分析和探讨，解析影响汽车转向回正性能的因素和怎样控制各相关因素及其对整车匹配性的影响。     

汽车安全玻璃的生产与验收

汽车安全玻璃具有良好的透射率、耐候性、耐热性、抗冲击性及价格低廉等优点，其作用是保证驾驶员、乘客的良好视野及安全，广泛用于目前的各类汽车。     

全站仪在软弱围岩初期支护变形量测中的应用

通过分析软弱围岩隧道初期支护的变形特点以及传统量测方法的局限性,提出了应用全站仪进行隧道支护变形量测的新方法,并进行了精度分析.通过理论分析和在某隧道变形量测中的实际应用,表明利用全站仪进行软弱围岩隧道初期支护的变形量测可以克服施工干扰,提高作业效率.     

高速铁路CPⅢ测量标志在建筑变形监测中的应用

分析建筑普通监测标志的缺陷及高速铁路CPⅢ测量标志的特点,提出了将CPⅢ测量标志与不量仪器高、棱镜高的短视距三角高程测量技术相融合,应用于建筑变形监测的方法,解决了基础沉降监测点遇障碍物无法立尺、观测视线过高无法观测等特殊情况,可提高基坑支护结构位移监测的精度与测量效率,实现了几何水准测量与精密三角高程联合作业在建筑变形监测中的应用。     

安徽省山区公路建设进展较快

安徽省委和各级党委十分重视山区公路建设,在粉碎“四人帮”以后的三年中,各山区县贯彻民办公助的方针,修筑了公路六百多公里。1979年全省山区公路会议以后,山区人民利用农闲,艰苦奋战,建成公路近四百公里,沟通了26个公社。1979年底,全省十九个山区县的665个公社中,已有520个通了汽车,其中泾县、青阳、石台和旌德四     

公路桥梁施工质量隐患与解决对策分析

为了提高公路桥梁的施工质量,将探讨公路桥梁施工中较为常见的质量隐患及相应解决对策,并阐述提升公路桥梁施工质量的有效路径,以期为同类型施工提供参考。