从供应商管理到供应链管理的质量提升策略分析

船舶供应链是军工行业中供应网络、参与主体数量和成分最复杂的典型代表。本文根据供应链和供应链管理的定义,给出船舶供应链质量管理的内涵,分析供应链质量管理与传统供应商管理的区别,以及供应链质量信息传递的典型案例,提出了面向供应链的船舶质量管理提升策略,构建了船舶供应链质量管理新模式。     

高速铁路CPⅢ测量标志在建筑变形监测中的应用

分析建筑普通监测标志的缺陷及高速铁路CPⅢ测量标志的特点,提出了将CPⅢ测量标志与不量仪器高、棱镜高的短视距三角高程测量技术相融合,应用于建筑变形监测的方法,解决了基础沉降监测点遇障碍物无法立尺、观测视线过高无法观测等特殊情况,可提高基坑支护结构位移监测的精度与测量效率,实现了几何水准测量与精密三角高程联合作业在建筑变形监测中的应用。     

特大暴雨下城市地铁人员应急救援与疏散优化

为提高特大暴雨下地铁车站人员救援与疏散效率,提出地铁人员的应急救援与疏散优化建模与求解方法,旨在协同优化救援中心选址、应急路径设计与分配决策。针对特大暴雨的危害性和地铁被困人员的心理恐慌程度,改进感知风险度量模型。结合应急救援与疏散的阶段性,建立成本和感知风险最小的应急救援与疏散的选址-路径优化模型。设计基于分解多目标进化算法和分支切割算法的两阶段求解步骤。最后,通过郑州实例和测试算例,验证新模型和算法的有效性。计算结果表明：新模型和算法能在2.13 s内求得有效方案;相较于传统风险模型,新模型能够降低9.03%的运输成本;相较于常规的多目标优化算法,新算法能缩短至少60.00%的求解时间,并有较高的计算稳定性。     

3D与四轮 汽保行业面面观之汽车四轮定位仪篇

如果你现在还没看过3D电影,没听说过3D足球转播,你就"out"了,但是作为一名维修行业的人员,你的维修厂有没有用上3D的四轮定位仪呢?也许你还在怀疑3D四轮定位的精确程度;也许你对3D四轮定位仪的价格望而却步;也许你已经购买但是还不熟悉如何使用;也许你还在抱怨四轮定位仪的质量与服务;也许你不知道如何用四轮定位仪赚钱,也许……答案和原因可能很多。今天我们的话题就是3D与四轮之间的微妙关系,面对大家的这些问题,我们和诸多四轮定位仪的厂商进行了对话,希望对话的结果可以令你满意。     

汽保行业面面观之汽车举升机篇 举升机“进化史”

相信很多老的汽修工都会语重心长地与年轻的汽修工讲,当年钻地沟修车多么辛苦,当年没有这种工具,没有那种工具,维修条件多么简陋。举升机这个工具产生与发展历史,也就是提高维修生产效率的历史。举升机的产生让维修工从＂地下党＂转为地上工作者;举升机种类的＂分化＂帮助维修工更安全、更快速的修车;举升机是维修厂最平凡但不可缺少的一员。     

一种涡轮增压器涡轮非稳态特性试验台

系统分析了车用涡轮增压器涡轮非稳态特性测量及计算的方法,提出了涡轮瞬态实际输出功等影响涡轮非稳态特性获取的关键参数的得出方法,探讨了试验中不能直接测量的参数的获取方法和测量瞬态参数时间不同步问题的解决方案,为涡轮的非稳态特性测量及计算提供理论支持;在此方法的基础上,搭建了涡轮非稳态特性试验台,研制了脉冲发生器并提出了脉冲发生器系统的设计方法,为涡轮的非稳态特性研究提供了一种有效的试验手段;对某型号涡轮工作在发动机典型工况下的特性进行了试验研究,观察到了"涡轮非稳态特性圈"现象。     

城市主干路常发性拥挤扩散规律的模拟研究

通过Vissim模拟方法，对常发性拥挤的扩散规律进行研究。得出拥挤扩散时的波动性、延滞性、传递性等特点，对相邻检测站间的排队车辆数和排队长度拥挤指标进行量化。采用变换后的累计流量曲线（Ⅳ曲线）对拥挤持续时间进行预测，并与真实值进行比较分析，验证了该预测方法的有效性。     

智能网联汽车违法与事故处理法律障碍及建议

数字化和信息化发展背景下，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，但是当前法律法规有一定的滞后性，在一定程度限制了其进一步发展。因此本文基于智能网联汽车面临的道路交通安全风险的背景，从违法和事故处理方面具体分析当前智能网联汽车发展所面临的困境，并针对性提出相关政策建议。     

CAN总线单滤波验收码和屏蔽码换算程序的开发

介绍SJA1000独立CAN控制器及其滤波原理,应用VB语言设计单滤波验收码和屏蔽码换算程序,以提高USBCAN-Ⅱ板卡数据采集效率。     

汽保行业忙春耕 推陈出新拓渠道——第五十三届全国汽车保修检测设备（春季）展览会

一年之计在于春,2010年3月18-21日,伴随着全球经济全面复苏、中国汽车产业链的全面增长,第53届全国汽车保修检测诊断设备（春季）展览会在北京国家会议中心隆重召开。