借鉴国外先进港口经验 加快日照港物流功能的培育发展

今年7月,我们参加了欧洲"现代物流及港口建设培训班",先后到德国汉堡港、不来梅港、荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普港等港口和城市进行了培训、学习和考察,培训期间采用专家授课和现场观摩参观相结合的形式,对港口物流规划、建设和管理等相关问题进行了学习研究,开拓了视野,深受教育启发.     

强化管理 注重实效 抓住机遇 乘势而上——珠航局提出2004年主要工作思路

2003年,珠航局全局干部职工在局党组的领导下,开拓进取,共同努力,按交通部的工作部署做了大量而卓有成效的工作,特别是<珠江水系航运规划报告>(修订)、<珠江水系航运结构调整报告>、<珠江水系船型主尺度系列标准研究报告>三项工作已经完成并报交通部审批.     

轨道交通项目建设管理模式的思考

分析了目前轨道交通建设管理的主要问题；通过对建设管理总承包模式与施工总承包，设计施工总承包及项目管理之间的比较，介绍了建设管理模式的性质和特点；提出了在城市轨道交通建设中采用PM管理下的建设管理总承包模式及其相应改革的设想。     

洋浦港区港口陆域填海岸线及航道走向优化中的水动力分析研究

海南洋浦港因扩建需要,规划了2种填海及港口布置方案,其中方案1仅填南浅滩的船厂部分,而方案2在1的基础上又将填海向南、向西填出更大的陆域面积且西部小产礁也将形成填海陆域.文章采用COHEREN-SED模型进行洋浦湾的潮流三维运动模拟.对比分析洋浦港区2个填海陆域规划岸线方案实施后的潮流场计算预测结果,得出方案2为合理方案这一结论.通过与位于本海域的6个潮流站和2个潮位站的对比验证,显示COHEREN-SED的计算结果与实测值较吻合,因此该模型能够用于该海域的潮流场模拟计算.     

2005年珠航局工作会议召开

2005年1月20日至21日,交通部珠江航务管理局工作会议在在广州召开.会上珠航局党组书记、局长朱伟桥作了题为<坚持科学发展观,提高行政能力,融入地方经济,加快航运发展>的工作报告,陈建华副局长对会议进行小结.     

服务地方经济工作做到实处珠航局完成"黔煤东运"专题研究

8月31日,交通部珠江航务管理局受香港华润集团广东云浮西江发电厂筹备处的委托而进行的<黔煤东运广东华润西江发电厂论证报告>已完成初稿.该项研究是将华润西江发电厂在2009年投产后每年所需的250万吨煤炭从贵州省黔西南州东运广东云浮的水路直达运输、水路中转运输、铁水联运(经贵港港中转)、公水联运四种方式进行经济比选,提出最佳方案.     

中共中央政治局委员、广东省委书记张德江要求加快水运发展 完善综合运输

在2003年12月18日召开的广东省委九届四次全会上,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江在报告中提出,要加快发展水上运输,完善综合运输体系,促进交通协调发展.     

路面混凝土配合比优化设计

建立了路面混凝土配合比优化设计模型，利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型，解决了优化设计的关键问题，通过试验证实了本方法的实用性。     

珠三角港口群迅速崛起将建成和完善珠三角高等级航道网

●“十五”期珠三角港口群迅速崛起,珠三角水网通航能力稳步提高。●“十一五”沿海港口将初步形成具有国际竞争力的珠江口和东西两翼枢纽港口群,将建成和完善珠三角“三纵三横三线”高等级航道网,基本形成港、航、船协调发展的珠江水系内河航运体系。2006年1月21日,广东省“建     

Sofim柴油机油升级换代

随着环保法规的日益严格和汽车工业的技术进步，国外柴油机油近十几年来发展在美国使用也３２年的ＣＤ柴油机油已经废止，１９９４年ＣＦ４占美国柴油机油用量的８５％，但目前ＣＦ４亦已逐步淘汰，大部分车辆正在使用适用于低硫柴油的ＣＧ４柴油机油，并在全美推广ＣＨ４柴油机油。本文描述了美国柴油机油规格发展的现状、原因及评价方法，指出Ｓｏｆｉｍ柴油机油升级换代是技术进步的必然结果，随着汽车排放和节能的提高，发动机技